2018年12月25日，被誉为史上“颜值最高的高铁”的杭黄高铁正式开通运营，这条长达265公里的高铁线串起了西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，也将安徽与“包邮区”紧紧地连在一起。可以说，杭黄高铁拉近了长三角城市间的距离，也让未来长三角城市群区域协同发展有了更多想象空间。

 

　　一日看尽江南景偷得浮生半日闲
 

　　早上出发，中午在千岛湖品鱼头，傍晚登黄山赏日落，杭黄高铁的开通，让一场“说走就走的旅行”有了可能，也正让都市人在“偷得浮生半日闲”成为现实。

 

　　今年夏季，杭黄高铁迎来首个暑运。截至7月31日，杭黄高铁暑运过半，共输送旅客111.5万人次，其中富阳站发送旅客9.3万、桐庐站12.8万、建德站8.2万、千岛湖站15.2万，高铁旅游红利效应不断凸显。

 

　　借着杭黄铁路开通的东风，沿线城市也纷纷在全域旅游上做起了文章。老牌旅游城市黄山抢抓机遇，积极推进“旅游+”战略，大力发展全域旅游，推进黄山旅游“二次创业”，取得不错的效果。“今年1-7月，绩溪县游客接待量、旅游综合收入同比增长均超10%以上，散客游、过夜游比例大幅增加。”安徽绩溪徽杭古道旅游开发有限公司副总经理吴晓晖认为，杭黄高铁的开通，大大提高了黄山与长三角地区的通达性和便捷性，对于绩溪旅游的发展起到了非常重要的作用。“古有徽杭古道，今有杭黄高铁，一千多年前，咱们徽商到杭州做生意只能走徽杭古道，一走就是好几天。现在乘杭黄高铁最快一个半小时到达，上海、宁波等地到达黄山的行程也大幅缩短。”

 

　　其他沿线各市也立足“快旅慢游”思路，不断加强旅游资源宣传推介，推出服务新举措吸引游客。如浙江省文化和旅游厅开展“浙皖黄金旅游线”精品线路设计大赛、杭黄高铁万人互游浙皖等活动；黄山市针对上海、杭州、宁波、温州、嘉兴、南京、苏州、绍兴、台州、湖州、衢州等长三角城市，推出半价游黄山活动；淳安县发出了“乘坐杭黄高铁，30天内免票游5A千岛湖”的盛情邀请；建德市赴黄山组织建德旅游（黄山）推介会，对接建德与黄山旅游客源互送工作；黄山市歙县、黟县等借助杭黄高铁加强优质旅游资源及旅游产品营销和推介……高铁不仅为游客提供了一条深入江南文化的通道，也为区域经济的发展注入了新的动力。

 

　　朝发夕至最美高铁线路背后的守护
 

　　安全、便捷、舒适，是旅客们对高铁的第一印象，这个印象，由一群“最美高铁人”的辛苦付出写就。

 

　　杭黄高铁天目山隧道位于浙皖两省交界处，全长12013米，其中浙江段约7000米，安徽段5013米，作为杭黄铁路最长隧道，它穿越大量的不良地质带、富水破碎带、极高地应力段等区域，施工组织难、技术要求高、安全压力大、环水保要求严，在全国隧道施工中极为罕见，担任该工区的维护工作的是千岛湖综合维修工区，由于白天高铁需要在线路上运行，因此对于天目山隧道内接触网高度、轨道外观、隧道拱顶衬砌等项目的检查只能安排在每天0-4点的“天窗”内实施。

 

　　8月16日凌晨时分，与往常一样，联合作业工作人员的轨道车到达天目山隧道指定地点，以小组分工的形式开始了日常检修工作。轨道一侧，手持专业仪器，电务段的工作人员正沿着铁轨每隔十米记录一次接触网线的状态数据，记录汇总，检查接触网线的状态，另一边，杭州电务段的工作人员也在对高铁轨道电路进行检测，以确保第二天运行的高铁通信正常。杭州工务段桐庐高铁线桥车间主任郑余良则打着手电检查钢轨磨损的状况，“钢轨的磨损带，一般要控制在4厘米之内，超过这个数值，列车行驶的平稳度就会受到影响。”

 

　　安全无小事，郑余良说，哪怕是一枚螺钉，如果遗漏在线路上，都可能引发安全事故。列车每一次经过也都会对轨道造成或多或少的影响，而这些影响小则会造成列车轻微颠簸，大则造成严重的列车事故，“每个人都不能掉以轻心。”

 

　　晚上忙养护，白天有管理。杭黄高铁沿线的富阳、桐庐、建德、千岛湖等车站将“站地融合”制度引向深入，不断优化各项配套服务，提升软硬件建设管理水平，同时，一些车站还采用与热门景点合作的方式，为旅客进行点对点服务。“绩溪站新建有集散广场，并实行24小时监控以保证旅客出行安全，同时，我们还在出站口设置旅游咨询点、客运枢纽站，方便旅客前往景区。”吴晓晖介绍。

 

 

　　杭黄高铁不仅是一条穿越秀美山水的风景线，更是一条连接线，它将“苏浙沪徽”四地紧密连接在一起。

 

　　“杭黄高铁开通运营后，绩溪北站每天有61趟高铁经停，日输送游客量翻番，仅上半年通过高铁方式来绩溪游玩的游客量较之前增加一倍，“乘着高铁游绩溪”已成为游客来绩溪的不二选择，我们也要抓好机遇，借鉴积极融入长三角。”吴晓晖说。

 

　　对于黄山来说，这条穿越了7个5A级风景区、40多个4A级风景区、10多个国家级森林公园的最美高铁，意味着长三角主要城市距离的缩短，意味着更多的客流，更意味着旅游迎来“再出发”的黄金机遇。

 

　　高铁开通后，绩溪进入杭州1个半小时交通圈，距离上海也仅2个半小时车程，大大缩短了绩溪与长三角主要客源市场距离，往来两地的游客更加便捷舒适。目前绩溪旅游商品销售市场火爆，上半年绩溪徽墨、徽菜、徽雕、茶叶等主要旅游商品生产企业销售收入增幅达20%。传统旅游商品经过创意加工，品牌包装焕发新生机，徽墨、徽雕以及“南桃北油”特色农产品成为最受高铁游客欢迎的特色旅游商品。旅游商品的提质升级也带来游客量的快速增加，来绩溪购纯天然农产品和传统创意徽雕、徽墨产品逐渐成为一种时尚。

 

　　“我们需要黄山，黄山也需要我们。”淳安县文化和广电旅游体育局局长方必盛介绍，早在杭黄高铁开通前，两地就已经通过“旅客互送、线路互推、营销共推”等多种方式达成联动合作，“杭黄高铁联通两地，未来，我们将通过更多更好方式进行合作，的发挥各自的特色优势，形成互补，发挥经济上的溢出效应。”（记者陈欣然）