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金台铁路灵江特大桥“遇见”最美秋色

2019-09-17 来源:高铁网
本文摘要:9月,秋意愈浓,清晨的日出及夜晚的月色撒在金台铁路灵江特大桥上,与自然融为一体,磅礴之余又多了些柔美、静谧。
  9月,秋意愈浓,清晨的日出及夜晚的月色撒在金台铁路灵江特大桥上,与自然融为一体,磅礴之余又多了些柔美、静谧。
 
  由中铁十一局集团金台铁路七标项目承建灵江特大桥,全长4298.82m,共计109个墩台,大桥主跨为(92+3×152+92)m的连续梁,是目前国内单线铁路中跨度最大的连续梁-钢管拱桥,被央视报道称为“在刀刃上跳舞”。
 
  金台铁路是浙江省“大通道建设”的重点项目,是浙江省主导建设的第一条电气化铁路,它承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流,是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一,它的建成将彻底结束仙居无铁路的历史。

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金台铁路灵江特大桥“遇见”最美秋色

高铁网

  9月,秋意愈浓,清晨的日出及夜晚的月色撒在金台铁路灵江特大桥上,与自然融为一体,磅礴之余又多了些柔美、静谧。

 
  由中铁十一局集团金台铁路七标项目承建灵江特大桥,全长4298.82m,共计109个墩台,大桥主跨为(92+3×152+92)m的连续梁,是目前国内单线铁路中跨度最大的连续梁-钢管拱桥,被央视报道称为“在刀刃上跳舞”。
 
  金台铁路是浙江省“大通道建设”的重点项目,是浙江省主导建设的第一条电气化铁路,它承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流,是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一,它的建成将彻底结束仙居无铁路的历史。