贵南高铁澄江双线特大桥64米现浇连续梁合龙
2019-09-23 来源：贵阳日报
本文摘要：9月18日，由中铁北京工程局贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合龙！
9月18日，由中铁北京工程局贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合龙！
澄江双线特大桥是贵南高铁全线重点控制性工程之一，澄江双线特大桥64米连续梁的顺利浇筑，保障了项目架梁通道的畅通，为后续架梁施工奠定了良好基础。
据了解，贵阳至南宁高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头至海口通道的重要组成路段。起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州的贵定、都匀、独山、荔波，广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终于南宁东站，全长约482.6公里(其中广西段约283公里)，设计时速350公里，全线预计2023年建成通车。届时，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5个多小时缩短至2小时以内。
贵南高铁的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接，南端与柳南客专、南广高铁、广西沿海铁路、云桂铁路相连，是川渝黔及西北地区连接广西南宁、北部湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快速的客运通道。
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