大理至临沧铁路澜沧江双线大桥合龙
2019-09-25 来源：云南日报
本文摘要：9月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，中缅国际通道大（理）临（沧）铁路澜沧江双线大桥顺利合龙，为后续铺轨等施工作业奠定了基础，大临铁路建设取得重要进展。
9月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，中缅国际通道大（理）临（沧）铁路澜沧江双线大桥顺利合龙，为后续铺轨等施工作业奠定了基础，大临铁路建设取得重要进展。
澜沧江双线大桥位于大理白族自治州南涧彝族自治县，全长431.6米，从“V”字型深切峡谷飞跨澜沧江。该地区地震烈度等级达到8度，属于高地震烈度区，这对施工质量提出了很高要求。大桥主跨188米，墩高76米，是目前世界上高地震烈度区跨度最大的铁路双线连续刚构桥，也是大临铁路全线跨度最大、墩身最高的铁路大桥。
大临铁路全长202公里，是中缅国际通道的重要组成部分，线路起自大理站，跨越澜沧江、穿越无量山脉后到达临沧市，设计时速160公里。建成通车后，昆明至临沧仅需3小时左右，临沧也将结束没有铁路的历史。
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