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首次跨高铁和公路电力夜间作业实施

2019-10-15 来源:黄山日报
本文摘要:10月14日凌晨,建设中的歙黟公路郑村段的110千伏潜苦934线原20号塔开始拆除,几十名电力工人以及大型吊机设备正在紧张地作业。这是我市首次开展夜间跨高铁和公路电力作业。
  10月14日凌晨,建设中的歙黟公路郑村段的110千伏潜苦934线原20号塔开始拆除,几十名电力工人以及大型吊机设备正在紧张地作业。这是我市首次开展夜间跨高铁和公路电力作业。
 
  据了解,由于建设中的歙黟公路郑村段附近的110千伏潜苦934线原20号塔占用了公路路基,需进行杆线迁移,改造线路0.696公里,其中新建线路0.213公里,恢复架线0.483公里。不同于以往,此次工作任务同时跨越京福、杭黄高铁及歙黟公路,为保证高铁线路的可靠性,实现歙黟公路早日通车,电力施工人员连续多日进行夜间作业。

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首次跨高铁和公路电力夜间作业实施

黄山日报

  10月14日凌晨,建设中的歙黟公路郑村段的110千伏潜苦934线原20号塔开始拆除,几十名电力工人以及大型吊机设备正在紧张地作业。这是我市首次开展夜间跨高铁和公路电力作业。

 
  据了解,由于建设中的歙黟公路郑村段附近的110千伏潜苦934线原20号塔占用了公路路基,需进行杆线迁移,改造线路0.696公里,其中新建线路0.213公里,恢复架线0.483公里。不同于以往,此次工作任务同时跨越京福、杭黄高铁及歙黟公路,为保证高铁线路的可靠性,实现歙黟公路早日通车,电力施工人员连续多日进行夜间作业。