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全国首个乡镇级高铁无轨站落户广西贫困苗乡

2019-10-21 来源:人民铁道网
本文摘要:10月17日,国家级贫困县广西壮族自治区融水苗族自治县传来喜讯——该县大浪镇高铁无轨站正式开通运营。这是广西境内开通运营的第15个高铁无轨站,也是全国首个乡镇级高铁无轨站,有利于让偏远乡镇地区更好地融入“高铁经济圈”,分享铁路发展特别是高铁发展红利。
  10月17日,国家级贫困县广西壮族自治区融水苗族自治县传来喜讯——该县大浪镇高铁无轨站正式开通运营。这是广西境内开通运营的第15个高铁无轨站,也是全国首个乡镇级高铁无轨站,有利于让偏远乡镇地区更好地融入“高铁经济圈”,分享铁路发展特别是高铁发展红利。
 
  大浪镇地处榕江、浔江、苗江3江并流区和柳州市北部融水、三江、融安3县交界处,是周边6个乡镇、12万人去往广东、湖南以及南宁的必经之地。镇上只有开往融水县城的公路班车,旅客外出需要到县城中转换乘。大浪镇高铁无轨站开通运营后,每天有13趟接驳大巴车直通柳州站、三江南站,实现公铁无缝衔接。旅客从大浪镇高铁无轨站出发,4个小时可抵达南宁,7个小时可抵达广州,比以往节省两个多小时。
 
  大浪镇是融水县最大的油茶生产基地,居民经济来源主要以食用茶油综合加工、竹木加工以及劳务输出为主。虽拥有丰富资源,但由于交通不便,大浪镇仍有5个贫困村。中国铁路南宁局集团有限公司作为大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村对口扶贫单位,充分发挥铁路运输优势,通过建设高铁无轨站,破解了大浪镇人员外出、农产品外运难题。
 
  融水县相关负责人说,大浪镇高铁无轨站开通运营后,将实现客流、物流和资金流等生产要素快速流动,带动就业、旅游、消费等相关产业发展,助力大浪镇实现乡村振兴。
 
  近年来,南宁局集团公司注重发挥铁路运输扶贫作用,在全国首创高铁无轨站运营模式,此前已在广西14个市县建成高铁无轨站并实现联网运行,累计开行班车23.6万趟,运送旅客215.8万人次,推介各类农特产品及电商快递直发物品近7万件,协办电商进村物品6.7万件。许多不通高铁的地区尤其是贫困县、乡、镇连通了高铁网、融入了高铁圈,促进了高铁与旅游、物流等多业态的融合发展,在加快实施脱贫攻坚和乡村振兴战略中发挥了重要的推动作用。
 
  

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全国首个乡镇级高铁无轨站落户广西贫困苗乡

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  10月17日,国家级贫困县广西壮族自治区融水苗族自治县传来喜讯——该县大浪镇高铁无轨站正式开通运营。这是广西境内开通运营的第15个高铁无轨站,也是全国首个乡镇级高铁无轨站,有利于让偏远乡镇地区更好地融入“高铁经济圈”,分享铁路发展特别是高铁发展红利。

 
  大浪镇地处榕江、浔江、苗江3江并流区和柳州市北部融水、三江、融安3县交界处,是周边6个乡镇、12万人去往广东、湖南以及南宁的必经之地。镇上只有开往融水县城的公路班车,旅客外出需要到县城中转换乘。大浪镇高铁无轨站开通运营后,每天有13趟接驳大巴车直通柳州站、三江南站,实现公铁无缝衔接。旅客从大浪镇高铁无轨站出发,4个小时可抵达南宁,7个小时可抵达广州,比以往节省两个多小时。
 
  大浪镇是融水县最大的油茶生产基地,居民经济来源主要以食用茶油综合加工、竹木加工以及劳务输出为主。虽拥有丰富资源,但由于交通不便,大浪镇仍有5个贫困村。中国铁路南宁局集团有限公司作为大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村对口扶贫单位,充分发挥铁路运输优势,通过建设高铁无轨站,破解了大浪镇人员外出、农产品外运难题。
 
  融水县相关负责人说,大浪镇高铁无轨站开通运营后,将实现客流、物流和资金流等生产要素快速流动,带动就业、旅游、消费等相关产业发展,助力大浪镇实现乡村振兴。
 
  近年来,南宁局集团公司注重发挥铁路运输扶贫作用,在全国首创高铁无轨站运营模式,此前已在广西14个市县建成高铁无轨站并实现联网运行,累计开行班车23.6万趟,运送旅客215.8万人次,推介各类农特产品及电商快递直发物品近7万件,协办电商进村物品6.7万件。许多不通高铁的地区尤其是贫困县、乡、镇连通了高铁网、融入了高铁圈,促进了高铁与旅游、物流等多业态的融合发展,在加快实施脱贫攻坚和乡村振兴战略中发挥了重要的推动作用。