夹北线钢桁梁成功横跨京沪铁路
2019-12-20 来源：人民铁道网
本文摘要：12月12日下午，随着一声哨响，由中国铁建二十四局集团承担的夹北线大山1号、2号特大桥改建工程B10至B11钢桁梁横向拖拉过轨施工正式开始，历时120分钟，本次跨京沪铁路下行线二级封锁最终完成，比计划整整提前1个小时。
12月12日下午，随着一声哨响，由中国铁建二十四局集团承担的夹北线大山1号、2号特大桥改建工程B10至B11钢桁梁横向拖拉过轨施工正式开始，历时120分钟，本次跨京沪铁路下行线二级封锁最终完成，比计划整整提前1个小时。
项目地处徐州市铜山区茅村镇，此次B10至B11钢桁梁横向拖拉作业横跨的京沪铁路下行线交通流量大，施工安全风险高。面对复杂的地理环境及安全施工要求，承建单位中铁二十四局集团江苏公司对拖拉方案多次论证。准备阶段，专业测量人员对控制点反复验算，确保钢桁梁安装位置的准确性。物资人员多次对物资设备进行检验，确保设备材料的稳定性。技术和安质人员对每位作业人员进行详细的安全技术交底和施工教育，强化安全意识。
夹北线即夹河寨站与徐州北站的货物连接线，是徐州北站货物运输最繁忙的铁路干线。
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