广州地铁将运营四条城际铁路
2019-04-01 来源:大洋网
本文摘要:昨天,广州地铁宣布,将承接四条城际铁路的运营,分别为:广清城际、新白广城际、珠机城际、广佛环线,构建“一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。
广清城际(广州北-清远):线路基本沿着广清高速公路(107国道),始发站为广州北站,终点站为位于清远市区内的清远站,全长38.36公里,共设6座车站。工程于2012年年底开工建设。
广佛环线(广州南-佛山西):起点为佛山西站(不含),经张槎、北滘、陈村至广州南站(含)。项目正线全长34.97公里,2013年9月开工建设。
新白广城际铁路(新塘-广州北):线路自穗莞深城际新塘站引出,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,至机场T2站,之后经平步大道至广州北站(不含),全长77.58公里,2015年12月开工建设。
珠机城际铁路(拱北-横琴):线路全长16.860公里,设珠海、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、横琴长隆7座车站,2014年2月开工建设。
昨天,广州地铁宣布,将承接四条城际铁路的运营,分别为:广清城际、新白广城际、珠机城际、广佛环线,构建“一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。市民希望,城轨可实现“随到随买票、不固定座席”的地铁运营模式,彼此之间换乘更方便,最好能提供联程的票价优惠。
城际实现公交化运营
昨天,广州地铁公开招聘动车司机。招聘信息显示,根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》,广东省将打造粤港澳大湾区立体、有机的交通体系,加快大铁、城际铁路、地铁、轻轨建设,更好地促进珠三角一体化。
为此,广州地铁将承接四条城际铁路的运营管理,分别为:广清城际铁路(广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线(广州南-佛山西),车型为CRH6型城际动车组,列车具备ATO功能,设计时速达160~200公里。
据悉,广州地铁要构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”,实现城际轨道交通公交化。广州地铁有关负责人告诉记者:“未来,像坐公交一样,市民可以通过轨道交通网络便捷地在湾区出行。”
多条线路有延长计划
本次公布由广州地铁运营的4条线路,要么与已开通的线路接通,要么有延长计划。珠机城际连接的是广珠城际,广清城际未来要延伸至广州火车站,新白广城际可对接穗莞深城际,广佛环线正在建设广州南站至白云机场段。
因此,广州地铁未来有可能进一步接管更多广东城际铁路。照此方向发展,广州轨道交通系统的未来将类似东京,既有公交化运营的城际铁路,还有不同速度等级的城市地铁。市民出发前往大湾区周边城市,就像现在搭地铁一样方便。
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