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黄石现代有轨电车一期项目初步设计通过专家评审

2020-01-14 来源:黄石广播电台
本文摘要:1月9~11日,湖北黄石现代有轨电车一期项目初步设计通过专家评审。与会专家审阅了设计内容,并踏勘了现场,对方案进行了认真审议和讨论,一致同意通过评审。
  1月9~11日,湖北黄石现代有轨电车一期项目初步设计通过专家评审。与会专家审阅了设计内容,并踏勘了现场,对方案进行了认真审议和讨论,一致同意通过评审。

 
  湖北黄石现代有轨电车一期项目起点黄石大道站~终点矿博馆站,线路总长28.34km,共设站28座,全线设百花车辆基地1座,占地约13.5公顷。
 
  黄石市现代有轨电车一期工程是符合黄石市自身特点、实现高效现代轨道交通系统的重点建设项目,对落实城市总体规划、促进中心城区空间布局规划的实现,拓展城市空间,促进黄石市与大冶市两市的融合发展,构建城市公共交通骨干系统,提升公共交通服务水平,缓解城市交通拥堵,促进沿线城市建设及城市经济发展,改善城市环境,提升城市整体风貌等均具有重要意义。

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2020-05
出刊日期:2020-05
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

黄石现代有轨电车一期项目初步设计通过专家评审

黄石广播电台

  1月9~11日,湖北黄石现代有轨电车一期项目初步设计通过专家评审。与会专家审阅了设计内容,并踏勘了现场,对方案进行了认真审议和讨论,一致同意通过评审。


 
  湖北黄石现代有轨电车一期项目起点黄石大道站~终点矿博馆站,线路总长28.34km,共设站28座,全线设百花车辆基地1座,占地约13.5公顷。
 
  黄石市现代有轨电车一期工程是符合黄石市自身特点、实现高效现代轨道交通系统的重点建设项目,对落实城市总体规划、促进中心城区空间布局规划的实现,拓展城市空间,促进黄石市与大冶市两市的融合发展,构建城市公共交通骨干系统,提升公共交通服务水平,缓解城市交通拥堵,促进沿线城市建设及城市经济发展,改善城市环境,提升城市整体风貌等均具有重要意义。