中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

呼和浩特地铁2号线完成冷滑试验

2020-03-23 来源:呼和浩特地铁
本文摘要:3月20日,地铁2号线全线(含场段)圆满完成冷滑试验,为下一步接触网送电进行热滑试验和全线动车调试奠定了基础。
 
  3月20日,地铁2号线全线(含场段)圆满完成冷滑试验,为下一步接触网送电进行热滑试验和全线动车调试奠定了基础。

 
  为确保试验圆满完成,轨道交通公司组织承担施工与调试任务的各参建单位和联调项目部紧密合作,专门召开冷滑试验专题会议,通过了《冷滑试验检测方案》和《突发情况应急预案》,对参与试验人员的职责进行了明确细化,做了充足安排。
 
  冷滑试验开始后,检测车从喇嘛营车辆段开始,沿线路左线途径24座车站,到达终点塔利停车场后,再沿线路右线返回。试验中,检测车相继以10公里、20公里时速行进,对全线接触网与车辆受电弓之间的弓网关系进行详细检测,重点检查了接触网施工质量和调试情况,确保接触导线与受电弓接触良好,满足设计要求。同时,试验人员还对全线区间与站场的限界进行了检测,确保机车车辆和接近线路的建筑物、设备符合规定距离要求。
 
  经检测,地铁2号线全线接触网工程各项检测数据、指标良好,均符合设计要求和施工规范标准,冷滑试验圆满成功。
 
  

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

呼和浩特地铁2号线完成冷滑试验

呼和浩特地铁

 
  3月20日,地铁2号线全线(含场段)圆满完成冷滑试验,为下一步接触网送电进行热滑试验和全线动车调试奠定了基础。

 
  为确保试验圆满完成,轨道交通公司组织承担施工与调试任务的各参建单位和联调项目部紧密合作,专门召开冷滑试验专题会议,通过了《冷滑试验检测方案》和《突发情况应急预案》,对参与试验人员的职责进行了明确细化,做了充足安排。
 
  冷滑试验开始后,检测车从喇嘛营车辆段开始,沿线路左线途径24座车站,到达终点塔利停车场后,再沿线路右线返回。试验中,检测车相继以10公里、20公里时速行进,对全线接触网与车辆受电弓之间的弓网关系进行详细检测,重点检查了接触网施工质量和调试情况,确保接触导线与受电弓接触良好,满足设计要求。同时,试验人员还对全线区间与站场的限界进行了检测,确保机车车辆和接近线路的建筑物、设备符合规定距离要求。
 
  经检测,地铁2号线全线接触网工程各项检测数据、指标良好,均符合设计要求和施工规范标准,冷滑试验圆满成功。