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广州轨道交通产业今年营收将超千亿元

2020-05-08 来源:广州日报
本文摘要:近日,一场特殊的座谈会在白云电器数字化工厂会议室里举行,参会的有广州市政府领导、相关部门负责人,还有地铁集团、白云电器、佳都科技等企业的负责人,大家一起共商广州轨道交通产业发展大计。
  近日,一场特殊的座谈会在白云电器数字化工厂会议室里举行,参会的有广州市政府领导、相关部门负责人,还有地铁集团、白云电器、佳都科技等企业的负责人,大家一起共商广州轨道交通产业发展大计。这次囊括不少业界大佬的座谈会只是广州轨道交通产业链不断聚集的一个缩影。
 
  记者从广州市发改委获悉,2019年广州市轨道交通产业增加值171.86亿元,增长6.2%,营收近900亿元,预计今年营收将超1000亿元,明年有望达到1200亿元。一大批企业在广州聚集,使得广州轨道交通产业链的竞争力越来越强,也为广州先进制造业、智能制造的发展打下良好基础。

 
  龙头企业带动力进一步增强
 
  广州地铁以优质的运营和服务闻名全国,与此同时,一条轨道交通产业链在广州布局发展。从全国主要城市看,近年来广州市轨道交通产业快速发展,与北京、上海、成都、南京等主要城市位居全国前列,在行业内的影响力不断提升。广州市轨道交通产业链各领域企业集中度高,涌现出一批龙头企业。在轨道交通规划、设计、咨询方面,以广州地铁设计研究院为龙头;在建设施工方面,以中铁隧道局集团和中铁二十五局两家企业为龙头;在运营及增值服务方面,广州地铁集团占70%成为绝对龙头;在装备制造方面,以配套及机电设备制造为主导,主要集中在白云电气、佳都科技、广智集团等企业。近年来,各有关龙头企业轨道交通板块业务发展势头良好,2019年地铁集团实现产值122亿元,增长33%。

 
  优质企业加快向产业园聚集
 
  白云神山轨道交通装备产业园已经开始建设,去年以来,实施靶向招商,引进了12家轨道交通装备企业落户园区,入园企业累计24家,已经初步形成产业集聚的格局。番禺区以广州中车轨道交通装备为龙头,引进多家轨道交通企业落户,2019年完成了包括广州地铁八号线、二十一号线等在内的新造列车项目20列。花都区以广州电力机车为龙头,以大功率电力机车修造为支撑,开展现代有轨电车、重载装备以及轨道交通车辆关键零部件的研制。黄埔区依托有轨电车1号、2号线建设,出台有关行业标准,加快引进重点企业。南沙区着力培育轨道交通隧道领域研发设计龙头企业,筹建轨道交通研发创新产业集聚区,预计今年产值可达400亿元。
 
  产业发展平台功能不断提升
 
  广州市先后组建了广州轨道交通产业投资发展基金和广州市轨道交通产业联盟,为全产业链高质量发展提供了平台和纽带。产业投资发展基金已投资6个项目,储备项目70多个,孵化了广州铁科智控等4家高科技企业,填补了广州市轨道交通产业在信号控制、减震降噪等领域的空白。产业联盟通过梳理产业链名录,靶向吸纳企业入盟,不断发展壮大,目前已有63家会员企业,涵盖规划设计、建设施工、装备制造、运营与增值服务等全产业链条,在联系上下游企业、创新本地企业培育机制、提升广州市轨道交通产业影响力等方面起到了积极作用。
 
  继2019年发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019——2021年)》之后,今年2月,广州市政府同意印发了《广州市轨道交通全产业链系统推进若干意见》,明确要充分发挥广州市轨道交通产业市场优势,坚持市场换产业导向,加快创新体系和全产业链建设,细化了五个方面20项重点工作任务。4月,出台了《广州市加快打造数字经济创新引领型城市若干措施》,提出打造全国区域智慧轨道交通产业标杆示范,加快轨道交通产业数字化转型和智慧化升级,形成全智慧型的轨道交通产业链。
 
  下一步的工作,将立足广州未来800公里地铁线网、700公里城际线网的市场及未来大湾区轨道交通建设发展需求,实施“强链补链延链”工程,带动全产业链加快发展。进一步发挥地铁集团、产业联盟和各领域龙头企业的带动作用,加快形成有效工作机制,推动广州市轨道交通产业加快发展。进一步提升广州市装备制造能力,构建轨道交通产业加快发展的有力支撑。
 
  

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广州日报

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  记者从广州市发改委获悉,2019年广州市轨道交通产业增加值171.86亿元,增长6.2%,营收近900亿元,预计今年营收将超1000亿元,明年有望达到1200亿元。一大批企业在广州聚集,使得广州轨道交通产业链的竞争力越来越强,也为广州先进制造业、智能制造的发展打下良好基础。

 
  龙头企业带动力进一步增强
 
  广州地铁以优质的运营和服务闻名全国,与此同时,一条轨道交通产业链在广州布局发展。从全国主要城市看,近年来广州市轨道交通产业快速发展,与北京、上海、成都、南京等主要城市位居全国前列,在行业内的影响力不断提升。广州市轨道交通产业链各领域企业集中度高,涌现出一批龙头企业。在轨道交通规划、设计、咨询方面,以广州地铁设计研究院为龙头;在建设施工方面,以中铁隧道局集团和中铁二十五局两家企业为龙头;在运营及增值服务方面,广州地铁集团占70%成为绝对龙头;在装备制造方面,以配套及机电设备制造为主导,主要集中在白云电气、佳都科技、广智集团等企业。近年来,各有关龙头企业轨道交通板块业务发展势头良好,2019年地铁集团实现产值122亿元,增长33%。

 
  优质企业加快向产业园聚集
 
  白云神山轨道交通装备产业园已经开始建设,去年以来,实施靶向招商,引进了12家轨道交通装备企业落户园区,入园企业累计24家,已经初步形成产业集聚的格局。番禺区以广州中车轨道交通装备为龙头,引进多家轨道交通企业落户,2019年完成了包括广州地铁八号线、二十一号线等在内的新造列车项目20列。花都区以广州电力机车为龙头,以大功率电力机车修造为支撑,开展现代有轨电车、重载装备以及轨道交通车辆关键零部件的研制。黄埔区依托有轨电车1号、2号线建设,出台有关行业标准,加快引进重点企业。南沙区着力培育轨道交通隧道领域研发设计龙头企业,筹建轨道交通研发创新产业集聚区,预计今年产值可达400亿元。
 
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  广州市先后组建了广州轨道交通产业投资发展基金和广州市轨道交通产业联盟,为全产业链高质量发展提供了平台和纽带。产业投资发展基金已投资6个项目,储备项目70多个,孵化了广州铁科智控等4家高科技企业,填补了广州市轨道交通产业在信号控制、减震降噪等领域的空白。产业联盟通过梳理产业链名录,靶向吸纳企业入盟,不断发展壮大,目前已有63家会员企业,涵盖规划设计、建设施工、装备制造、运营与增值服务等全产业链条,在联系上下游企业、创新本地企业培育机制、提升广州市轨道交通产业影响力等方面起到了积极作用。
 
  继2019年发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019——2021年)》之后,今年2月,广州市政府同意印发了《广州市轨道交通全产业链系统推进若干意见》,明确要充分发挥广州市轨道交通产业市场优势,坚持市场换产业导向,加快创新体系和全产业链建设,细化了五个方面20项重点工作任务。4月,出台了《广州市加快打造数字经济创新引领型城市若干措施》,提出打造全国区域智慧轨道交通产业标杆示范,加快轨道交通产业数字化转型和智慧化升级,形成全智慧型的轨道交通产业链。
 
  下一步的工作,将立足广州未来800公里地铁线网、700公里城际线网的市场及未来大湾区轨道交通建设发展需求,实施“强链补链延链”工程,带动全产业链加快发展。进一步发挥地铁集团、产业联盟和各领域龙头企业的带动作用,加快形成有效工作机制,推动广州市轨道交通产业加快发展。进一步提升广州市装备制造能力,构建轨道交通产业加快发展的有力支撑。