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长沙地铁6号线麓麓区间双线贯通

2020-05-11 来源:长沙晚报
本文摘要: 5月9日,随着盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中建五局承建的长沙地铁6号线二标麓谷站至麓谷体育公园站盾构区间(以下简称“麓麓区间”)左线洞通。至此,麓麓区间已顺利实现双线贯通。
  5月9日,随着盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中建五局承建的长沙地铁6号线二标麓谷站至麓谷体育公园站盾构区间(以下简称“麓麓区间”)左线洞通。至此,麓麓区间已顺利实现双线贯通。这也是继白鸽咀站至湘雅三医院站区间双线贯通后,长沙地铁6号线2标段一周内实现双线贯通的第二个盾构区间。
 
  麓麓区间左线全长1195.68米,盾构隧道沿线侧穿麓谷街道办事处、中联重科员工公寓等建(构)筑物,盾构掘进参数要求高,地表沉降控制严。自盾构机始发以来,项目部积极筹划、科学分工,成立了攻坚“青年突击队”,把从严抓好疫情防控与有序推进施工生产有机统一起来。
 
  针对盾构掘进风险点,项目部多次邀请专家进行技术交流,通过优化刀具配置及掘进参数、加强二次注浆,克服了地层条件的不利影响,确保了盾构机和周边建(构)筑物的安全,圆满完成了麓麓区间双线贯通的施工任务。

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长沙地铁6号线麓麓区间双线贯通

长沙晚报

  5月9日,随着盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中建五局承建的长沙地铁6号线二标麓谷站至麓谷体育公园站盾构区间(以下简称“麓麓区间”)左线洞通。至此,麓麓区间已顺利实现双线贯通。这也是继白鸽咀站至湘雅三医院站区间双线贯通后,长沙地铁6号线2标段一周内实现双线贯通的第二个盾构区间。

 
  麓麓区间左线全长1195.68米,盾构隧道沿线侧穿麓谷街道办事处、中联重科员工公寓等建(构)筑物,盾构掘进参数要求高,地表沉降控制严。自盾构机始发以来,项目部积极筹划、科学分工,成立了攻坚“青年突击队”,把从严抓好疫情防控与有序推进施工生产有机统一起来。
 
  针对盾构掘进风险点,项目部多次邀请专家进行技术交流,通过优化刀具配置及掘进参数、加强二次注浆,克服了地层条件的不利影响,确保了盾构机和周边建(构)筑物的安全,圆满完成了麓麓区间双线贯通的施工任务。