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天津在施最大盾构机“六局六号”轨道交通B1线欣嘉北区成功始发

2020-05-21 来源:百度资讯
本文摘要:5月18日,中建六局天津滨海新区轨道交通B1线二标欣嘉园站至欣嘉园北站区间左线盾构机“六局六号”盾构机刀盘轰然启动,开启了项目盾构掘进施工序幕。
  5月18日,中建六局天津滨海新区轨道交通B1线二标欣嘉园站至欣嘉园北站区间左线盾构机“六局六号”盾构机刀盘轰然启动,开启了项目盾构掘进施工序幕。

 
  B1线为天津滨海新区首条地铁隧道,盾构机选型及刀具配置无参考案例,项目团队及时组织专家评审,基于施工区间地质等各方面情况综合考虑,出具适应性报告,选定机型为国产土压平衡式盾构机,刀盘采用六主梁、六面板软土刀盘,整机总长约85m,开挖直径6780mm,为天津在施最大直径盾构机。
 
  天津滨海新区轨道交通B1线为滨海新区首条地铁线路,北起黄港欣嘉园,南至中部新城,沿线途径滨海高铁站、塘沽老城区、于家堡高铁站、中心商务区、响螺湾等重点区域,线路全长31.3公里,设站22座,总投资275亿元。
 
  

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天津在施最大盾构机“六局六号”轨道交通B1线欣嘉北区成功始发

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  5月18日,中建六局天津滨海新区轨道交通B1线二标欣嘉园站至欣嘉园北站区间左线盾构机“六局六号”盾构机刀盘轰然启动,开启了项目盾构掘进施工序幕。


 
  B1线为天津滨海新区首条地铁隧道,盾构机选型及刀具配置无参考案例,项目团队及时组织专家评审,基于施工区间地质等各方面情况综合考虑,出具适应性报告,选定机型为国产土压平衡式盾构机,刀盘采用六主梁、六面板软土刀盘,整机总长约85m,开挖直径6780mm,为天津在施最大直径盾构机。
 
  天津滨海新区轨道交通B1线为滨海新区首条地铁线路,北起黄港欣嘉园,南至中部新城,沿线途径滨海高铁站、塘沽老城区、于家堡高铁站、中心商务区、响螺湾等重点区域,线路全长31.3公里,设站22座,总投资275亿元。