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合肥轨道交通4号线“南金”盾构区间右线贯通

2020-05-25 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:近日,合肥轨道交通4号线南屏路站~金寨路站盾构区间右线顺利贯通,成为4号线第43条贯通的单线区间隧道。
  近日,合肥轨道交通4号线南屏路站~金寨路站盾构区间右线顺利贯通,成为4号线第43条贯通的单线区间隧道。

 
  该盾构区间全线长317.478米,隧道内径5.4米,最小曲线半径1000米,区间线间距14米~17米,区间隧道覆土厚度约为14.8米至17.8米。
 
  该盾构区间自掘进以来,市轨道集团带领各参建单位坚持高水平推进统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准推进安全质量文明施工管理,不断优化施工组织,严格执行施工计划,盾构机先后成功下穿十五里河箱涵、潜山路,近距离侧穿金寨路站高架桥桩等风险源,顺利完成区间贯通目标。(来源:合肥轨道交通)
 

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合肥轨道交通4号线“南金”盾构区间右线贯通

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  近日,合肥轨道交通4号线南屏路站~金寨路站盾构区间右线顺利贯通,成为4号线第43条贯通的单线区间隧道。


 
  该盾构区间全线长317.478米,隧道内径5.4米,最小曲线半径1000米,区间线间距14米~17米,区间隧道覆土厚度约为14.8米至17.8米。
 
  该盾构区间自掘进以来,市轨道集团带领各参建单位坚持高水平推进统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准推进安全质量文明施工管理,不断优化施工组织,严格执行施工计划,盾构机先后成功下穿十五里河箱涵、潜山路,近距离侧穿金寨路站高架桥桩等风险源,顺利完成区间贯通目标。(来源:合肥轨道交通)