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深圳轨道交通2号线东延、8号线一期将贯通运营

2020-10-14 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:深圳市轨道交通2号线东延、8号线一期计划于今年内正式开通初期运营。
  深圳市轨道交通2号线东延、8号线一期计划于今年内正式开通初期运营。
 
  开通后,两条线路将实现贯通运营。届时市民搭乘2号线可直达盐田全程无需换乘。

 
  2号线东延、8号线一期两线“合二为一”
 
  市民全程无需下车换乘
 
  根据2号线东延与8号线一期的建设规划,2号线东延新设3座车站,开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。
 
  8号线一期新设6座车站,将从梧桐山南站与2号线东延莲塘站相连延伸至盐田路站,两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。
 
  “与其他线路有所不同,2号线和8号线的采用的是双线贯通运行模式:新线开通后,当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后,列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段,折返后再开往2号线赤湾方向。”——深圳地铁负责人
 
  也就是说届时常来往于盐田区的市民,可以直接搭乘2号线列车行驶至8号线的任意站点下车。也可以搭乘8号线行驶至2号线全程均无需下车换乘。
 
  这种换乘方式的优势在于,以往市民换乘大多需要先从站台至站厅层,再到另一条线路的站台层。
 
  而两线贯通运营后,乘客无需下车就可直接换乘8号线线路,换乘出行时间将得到大幅节省。
 
  2、8号线统一运行方向
 
  请市民留意既有2号线新线信息
 
  由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段,因此在目前的新线筹备中,既有2号线车站的导向标识、PIS屏幕的到站信息等均将新增新线内容。
 
  其中,既有2号线“往新秀方向”的信息均将改为“往8号线盐田路方向”,“往赤湾方向”的信息则保持不变。
 
  而在2号线东延和8号线一期正式开通后,两条线路行驶方向的命名也将与目前既有2号线统一,均为“往2号线赤湾方向”和“往8号线盐田路方向”。
 
  信息更新后需要搭乘既有2号线前往新秀方向的乘客进入车站后可根据导向标识,找到“往8号线盐田路方向”的站台候车,再前往新秀方向的任意站点。
 
  在标识更换阶段,为了尽量避免给市民带来困扰,车站也将加派工作人员进行现场引导与解释,以方便广大市民乘车出行。
 
  
 

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深圳轨道交通2号线东延、8号线一期将贯通运营

深圳市轨道交通

  深圳市轨道交通2号线东延、8号线一期计划于今年内正式开通初期运营。

 
  开通后,两条线路将实现贯通运营。届时市民搭乘2号线可直达盐田全程无需换乘。

 
  2号线东延、8号线一期两线“合二为一”
 
  市民全程无需下车换乘
 
  根据2号线东延与8号线一期的建设规划,2号线东延新设3座车站,开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。
 
  8号线一期新设6座车站,将从梧桐山南站与2号线东延莲塘站相连延伸至盐田路站,两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。
 
  “与其他线路有所不同,2号线和8号线的采用的是双线贯通运行模式:新线开通后,当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后,列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段,折返后再开往2号线赤湾方向。”——深圳地铁负责人
 
  也就是说届时常来往于盐田区的市民,可以直接搭乘2号线列车行驶至8号线的任意站点下车。也可以搭乘8号线行驶至2号线全程均无需下车换乘。
 
  这种换乘方式的优势在于,以往市民换乘大多需要先从站台至站厅层,再到另一条线路的站台层。
 
  而两线贯通运营后,乘客无需下车就可直接换乘8号线线路,换乘出行时间将得到大幅节省。
 
  2、8号线统一运行方向
 
  请市民留意既有2号线新线信息
 
  由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段,因此在目前的新线筹备中,既有2号线车站的导向标识、PIS屏幕的到站信息等均将新增新线内容。
 
  其中,既有2号线“往新秀方向”的信息均将改为“往8号线盐田路方向”,“往赤湾方向”的信息则保持不变。
 
  而在2号线东延和8号线一期正式开通后,两条线路行驶方向的命名也将与目前既有2号线统一,均为“往2号线赤湾方向”和“往8号线盐田路方向”。
 
  信息更新后需要搭乘既有2号线前往新秀方向的乘客进入车站后可根据导向标识,找到“往8号线盐田路方向”的站台候车,再前往新秀方向的任意站点。
 
  在标识更换阶段,为了尽量避免给市民带来困扰,车站也将加派工作人员进行现场引导与解释,以方便广大市民乘车出行。