中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

绍兴地铁1号线镜水路站主体结构封顶 镜水路站~风井区间左线顺利贯通

2020-11-23 来源:绍兴轨道交通
本文摘要: 11月17日,绍兴地铁1号线镜水路站主体结构顺利封顶。
  11月17日,绍兴地铁1号线镜水路站主体结构顺利封顶。

 
  镜水路站为地下两层岛式车站,主体结构为两层单柱双跨框架结构,标准段净宽18.3米,车站主体总长265.45米。
 
  镜水路站紧靠柯东加油站、22万伏高压线塔,横跨越城、柯桥两个行政区,征拆、协调难度大,施工风险高。京越公司和项目部精心组织、超前谋划,对存在的风险源及重难点进行专项策划,配备相关资源,多次组织专家论证,确保了主体工程安全、顺利完工。
 
  11月18日,时隔一天,镜水路站~风井区间左线盾构机顺利接收,再传佳绩。该区间左线总长1010.4米,于2020年8月27日始发,直至贯通历时83天。沿线下穿大南江、越秀外国语学院大门,侧穿大南江桥、杭绍台高架桥等。
 
  京越公司在盾构掘进过程中密切关注沉降监测信息反馈,不断根据监测及管片姿态测量数据对施工掘进参数进行优化、调整。通过调整土仓压力、控制掘进速度、刀盘扭矩、注浆量、监控量测等方法,保证了盾构施工的安全、质量以及进度。
 
  

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

绍兴地铁1号线镜水路站主体结构封顶 镜水路站~风井区间左线顺利贯通

绍兴轨道交通

  11月17日,绍兴地铁1号线镜水路站主体结构顺利封顶。


 
  镜水路站为地下两层岛式车站,主体结构为两层单柱双跨框架结构,标准段净宽18.3米,车站主体总长265.45米。
 
  镜水路站紧靠柯东加油站、22万伏高压线塔,横跨越城、柯桥两个行政区,征拆、协调难度大,施工风险高。京越公司和项目部精心组织、超前谋划,对存在的风险源及重难点进行专项策划,配备相关资源,多次组织专家论证,确保了主体工程安全、顺利完工。
 
  11月18日,时隔一天,镜水路站~风井区间左线盾构机顺利接收,再传佳绩。该区间左线总长1010.4米,于2020年8月27日始发,直至贯通历时83天。沿线下穿大南江、越秀外国语学院大门,侧穿大南江桥、杭绍台高架桥等。
 
  京越公司在盾构掘进过程中密切关注沉降监测信息反馈,不断根据监测及管片姿态测量数据对施工掘进参数进行优化、调整。通过调整土仓压力、控制掘进速度、刀盘扭矩、注浆量、监控量测等方法,保证了盾构施工的安全、质量以及进度。