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话说海南铁路的前世今生

2020-01-10 来源:高铁网
本文摘要:忽如一夜春风来。在美丽的海南岛,有一条美丽而独特的环岛高铁。建成的环岛高铁依山傍水穿梭于四季如春风景如画的海南岛上,它好比一条婀娜多姿的彩带,又如一首欢快的小夜曲,形象而动情地展现在人们面前。
  忽如一夜春风来。在美丽的海南岛,有一条美丽而独特的环岛高铁。建成的环岛高铁依山傍水穿梭于四季如春风景如画的海南岛上,它好比一条婀娜多姿的彩带,又如一首欢快的小夜曲,形象而动情地展现在人们面前。
 
  那个时候,没有海南高铁只有海南铁路,海南铁路所处的位置仅在海南省北部一带有一段老旧的铁路线,据说是解放前日军为了抢夺丰富的石碌铁矿而修建的。线路老旧设备过时,铁路线上跑着缓慢而古老的蒸汽机车,解放后老旧的铁路由人民接管了,当时海南铁路的主要业务是运输铁矿,除此之外每天仅有一趟绿皮慢车由八所至三亚。速度慢业务单一客源稀少,甚为冷清。
 
  海南铁路走过了风雨飘摇的几十年,终于迎来属于它的最好时代,在党中央、海南省及广铁集团的有力支持下,海南铁路进入高铁建设时期,2010年12月东环高铁开通,2015年12月,西环高铁开通,东环高铁与西环高铁连通形成环岛高铁,它的出现标示着海南正式迈入环岛高铁时代,这在海南铁路发展史上具有重要里程碑的意义。同时,作为目前全球唯一的环岛高铁,它也将成为展示中国高铁形象的靓丽名片和窗口,对加快中国高铁走向世界,推动“一路一带”的实施具有重要示范作用。
 
  现如今,海南高铁的出现,让海南沸腾起来,让海南人民热腾起来,让全国人民热切起来,海南高铁热情地迎接南来北往的人们。每每穿越在环岛高铁上,迎着拂面的习习海风,或沐浴着南方的暖阳,尽情地欣赏或体验着3小时以内的环岛行。郁郁葱葱的绿色植被,风光旖旎的海景、美食。从东岸到西岸,波涛海浪,森林湿地,荒漠沙丘,真可谓:一条铁路线,万卷画中游。顿觉得今日的海南铁路发生了翻天覆地的变化,已变成环绕海南省的一个新景点、新热点、新亮点、新地标。
 
  走近海南铁路,深入海南铁路,我是越来越坚信这样一个信念:相信海南铁路的未来会更美好!海南铁路从原有的一段老旧铁路线延伸出现如今全长653公里的环岛高铁;从古老的蒸汽机车更新换代到和谐号CRH1A-AA型电力动车组系列;从时速30-50公里到时速250公里;从坐在闷热狭窄的绿皮车厢里到坐在宽敞舒适平稳有空调的动车;从人工验票到“一扫进站”的电子客票模式开启……一路走来,海南铁路走出了一条稳建而炫丽的道路。
 
  与时俱进,继往开来。海南铁路犹如枯木逢春,又如重生的事物,全身焕发出新的活力。现在的她,正以其充满时代朝气的脚步大步流星地走在美好的征途上。回首走过的风风雨雨,它一步一个脚印,日夜兼程,风雨无阻,勇往直前,她要走的路还很长很长,据说在省六届人大一次会议期间,已把开通第三条中线高铁的提议,纳入“十三五”重点建设项目,届时她还将走进海南中线,把动车带到海南的每一个角落。我们有足够的理由相信,只要守初心,担使命,继往开来,携手并进,海南铁路的未来一定会更加灿烂辉煌。

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  忽如一夜春风来。在美丽的海南岛,有一条美丽而独特的环岛高铁。建成的环岛高铁依山傍水穿梭于四季如春风景如画的海南岛上,它好比一条婀娜多姿的彩带,又如一首欢快的小夜曲,形象而动情地展现在人们面前。

 
  那个时候,没有海南高铁只有海南铁路,海南铁路所处的位置仅在海南省北部一带有一段老旧的铁路线,据说是解放前日军为了抢夺丰富的石碌铁矿而修建的。线路老旧设备过时,铁路线上跑着缓慢而古老的蒸汽机车,解放后老旧的铁路由人民接管了,当时海南铁路的主要业务是运输铁矿,除此之外每天仅有一趟绿皮慢车由八所至三亚。速度慢业务单一客源稀少,甚为冷清。
 
  海南铁路走过了风雨飘摇的几十年,终于迎来属于它的最好时代,在党中央、海南省及广铁集团的有力支持下,海南铁路进入高铁建设时期,2010年12月东环高铁开通,2015年12月,西环高铁开通,东环高铁与西环高铁连通形成环岛高铁,它的出现标示着海南正式迈入环岛高铁时代,这在海南铁路发展史上具有重要里程碑的意义。同时,作为目前全球唯一的环岛高铁,它也将成为展示中国高铁形象的靓丽名片和窗口,对加快中国高铁走向世界,推动“一路一带”的实施具有重要示范作用。
 
  现如今,海南高铁的出现,让海南沸腾起来,让海南人民热腾起来,让全国人民热切起来,海南高铁热情地迎接南来北往的人们。每每穿越在环岛高铁上,迎着拂面的习习海风,或沐浴着南方的暖阳,尽情地欣赏或体验着3小时以内的环岛行。郁郁葱葱的绿色植被,风光旖旎的海景、美食。从东岸到西岸,波涛海浪,森林湿地,荒漠沙丘,真可谓:一条铁路线,万卷画中游。顿觉得今日的海南铁路发生了翻天覆地的变化,已变成环绕海南省的一个新景点、新热点、新亮点、新地标。
 
  走近海南铁路,深入海南铁路,我是越来越坚信这样一个信念:相信海南铁路的未来会更美好!海南铁路从原有的一段老旧铁路线延伸出现如今全长653公里的环岛高铁;从古老的蒸汽机车更新换代到和谐号CRH1A-AA型电力动车组系列;从时速30-50公里到时速250公里;从坐在闷热狭窄的绿皮车厢里到坐在宽敞舒适平稳有空调的动车;从人工验票到“一扫进站”的电子客票模式开启……一路走来,海南铁路走出了一条稳建而炫丽的道路。
 
  与时俱进,继往开来。海南铁路犹如枯木逢春,又如重生的事物,全身焕发出新的活力。现在的她,正以其充满时代朝气的脚步大步流星地走在美好的征途上。回首走过的风风雨雨,它一步一个脚印,日夜兼程,风雨无阻,勇往直前,她要走的路还很长很长,据说在省六届人大一次会议期间,已把开通第三条中线高铁的提议,纳入“十三五”重点建设项目,届时她还将走进海南中线,把动车带到海南的每一个角落。我们有足够的理由相信,只要守初心,担使命,继往开来,携手并进,海南铁路的未来一定会更加灿烂辉煌。