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我国华东地区最长高铁隧道首段贯通

2020-01-14 来源:新华社
本文摘要:记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的杭绍台高铁的咽喉控制性工程、我国华东地区最长的高铁隧道东茗隧道13日成功实现首段贯通,为全线按期建成创造了有利条件。
  记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的杭绍台高铁的咽喉控制性工程、我国华东地区最长的高铁隧道东茗隧道13日成功实现首段贯通,为全线按期建成创造了有利条件。
 
  中铁十八局四公司东茗隧道出口段项目负责人李明耿介绍,杭绍台高铁连接了杭州、绍兴和台州,线路全长266.9公里,设计时速350公里,是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一。线路穿越天姥山丘陵软土地带,桥隧长度约占线路总长的90%。长达18.226公里的东茗隧道是我国华东地区最长的高铁隧道,也是制约杭绍台高铁按期建成的咽喉。
 
  杭绍台高铁在2021年年底建成后,与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连,构成我国沿海高速通道的重要组成部分。

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我国华东地区最长高铁隧道首段贯通

新华社

  记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的杭绍台高铁的咽喉控制性工程、我国华东地区最长的高铁隧道东茗隧道13日成功实现首段贯通,为全线按期建成创造了有利条件。

 
  中铁十八局四公司东茗隧道出口段项目负责人李明耿介绍,杭绍台高铁连接了杭州、绍兴和台州,线路全长266.9公里,设计时速350公里,是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一。线路穿越天姥山丘陵软土地带,桥隧长度约占线路总长的90%。长达18.226公里的东茗隧道是我国华东地区最长的高铁隧道,也是制约杭绍台高铁按期建成的咽喉。
 
  杭绍台高铁在2021年年底建成后,与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连,构成我国沿海高速通道的重要组成部分。