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川藏铁路拉萨至林芝段全线隧道贯通 预计2021年开通运营

2020-04-09 来源:成都商报
本文摘要:4月7日上午11时,随着川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工双双完成,拉(萨)林(芝)铁路全线47座共计216 5公里新建隧道全部贯通,预计2021年开通运营。
  4月7日上午11时,随着川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工双双完成,拉(萨)林(芝)铁路全线47座共计216.5公里新建隧道全部贯通,预计2021年开通运营。
 
  据悉,本次贯通的藏噶隧道全长8755米,为单线隧道,隧道最大埋深约778米;米林隧道全长11560米,为单线隧道,隧道最大埋深约1200米。两条隧道都面临穿越冰水堆积体、活动断裂、大变形、岩爆等地质难题。中铁二院拉林铁路配合施工项目部总工程师介绍:“我们采用超前钻孔摄像、红外线物探等超前地质预报法,给隧道拍‘CT’,先期确定隧道施工作业面背后的地质情况,再根据预报结果,采取超前注浆加固、止水等措施,给隧道周边围岩体筑起‘金钟罩’,确保工程安全。”
 
  截至目前,拉林铁路除全线47座隧道已全部贯通外,120座桥梁也已建成119座,完成线路铺轨近120公里,预计2020年底全线铺轨完成,2021年开通运营。
 

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川藏铁路拉萨至林芝段全线隧道贯通 预计2021年开通运营

成都商报

  4月7日上午11时,随着川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工双双完成,拉(萨)林(芝)铁路全线47座共计216.5公里新建隧道全部贯通,预计2021年开通运营。

 
  据悉,本次贯通的藏噶隧道全长8755米,为单线隧道,隧道最大埋深约778米;米林隧道全长11560米,为单线隧道,隧道最大埋深约1200米。两条隧道都面临穿越冰水堆积体、活动断裂、大变形、岩爆等地质难题。中铁二院拉林铁路配合施工项目部总工程师介绍:“我们采用超前钻孔摄像、红外线物探等超前地质预报法,给隧道拍‘CT’,先期确定隧道施工作业面背后的地质情况,再根据预报结果,采取超前注浆加固、止水等措施,给隧道周边围岩体筑起‘金钟罩’,确保工程安全。”
 
  截至目前,拉林铁路除全线47座隧道已全部贯通外,120座桥梁也已建成119座,完成线路铺轨近120公里,预计2020年底全线铺轨完成,2021年开通运营。