和若铁路是国家重点规划铁路工程，是环塔里木盆地铁路网的重要组成部分，同时也是沟通南疆地区与内地的重要交通要道。承接巴州段T梁生产及架设任务的中铁十四局集团和若铁路项目部，自去年5月份进场以来克服重重困难，严格按照标准化管理施工，以精细化管理、求真务实的态度不断提升项目管控水平和施工生产效率。“若羌河特大桥总共是44孔，计划30天左右完成架设工作。”中铁十四局集团和若铁路PJS2项目架梁工班指挥刘贵初说。

 

　　中铁十四局集团和若铁路PJS2项目经理部负责人张刚说：“自项目复工以来，项目部严格执行当地疫情管控要求，通过精准预控提前谋划，用最短的时间实现复工复产，若羌河特大桥首片T梁的架设标志着和若铁路巴州段T梁架设工程正式进入施工阶段，为和若铁路如期建成通车打下了坚实的基础。”

 

　　据悉，按计划和若铁路全线将在2021年7月建成通车。届时，两地之间的往来由原来的14个小时缩短到7个小时，将极大方便两地之间的沟通交流，对南疆地区经济社会发展具有重要的促进作用。