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赣深铁路惠州境内最长隧道顺利贯通

2020-04-13 来源:赣深铁路指挥部
本文摘要:4月8日,赣深铁路惠州境内最长隧道,阿公石2号隧道顺利贯通,阿公石2号隧道位于广东省惠州市潼湖镇境内,是赣深铁路惠州段最长隧道,全长2081米,最大埋深218米。该隧道的贯通为后续架梁施工奠定了基础。
  4月8日,赣深铁路惠州境内最长隧道,阿公石2号隧道顺利贯通,阿公石2号隧道位于广东省惠州市潼湖镇境内,是赣深铁路惠州段最长隧道,全长2081米,最大埋深218米。该隧道的贯通为后续架梁施工奠定了基础。
 
  阿公石二号隧道围岩主要为砂岩,共穿越3处岩性破碎带,围岩变化频繁,基岩裂隙发育不均匀,常发生突水漏水等险情,施工技术难度大,安全风险高。为此,项目部成立了以党员、青年团员为主的科技攻关小组,充分发挥党员先锋队和青年突击队的作用,带头开展技术攻关。
 
  通过TSP、超前水平钻探、地质雷达等超前地质预报技术,加强隧道监控量测,提前对接设计院调整围岩级别、优化支护参数,并积极开展合理化建议及QC活动,不断改进开挖工法和施工工艺,有效解决了隧道围岩突水、光面爆破、初支平整度、二衬实体质量、水沟电缆槽线型控制等技术难题,不仅提高了隧道开挖质量和施工效率,还节省了不少施工成本,技术攻关取得了显著成效,其中《阿公石二号隧道六步CD法变更为三台阶临时仰拱法变更合理化建议》、《拱架连接板采用等离子切割机制作的合理化建议》分别获得了三航局合理化评比二三等奖。
 
  进场以来,项目部面对层峦叠嶂、荆棘密布的艰苦自然条件,迅速组织人员机械,在荒无人烟的大山里修建便道,仅用1个月的时间就打通了隧道进出口施工便道及作业平台,为后续进洞施工提供了交通保障。
 
  项目引进自行式液压仰拱栈桥设备
 
  建设过程中,项目部坚持科技创新,积极应用、推广仰拱覆模施工工艺、电缆槽整体衬砌工艺等“四新”技术。同时,引进了自行式液压仰拱栈桥、水沟电缆槽液压台车、砼湿喷机械手、自动喷淋养护台架等先进工装设备,提升了自动化水平和工作效率,保障了隧道施工的安全与实体质量。

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赣深铁路惠州境内最长隧道顺利贯通

赣深铁路指挥部

  4月8日,赣深铁路惠州境内最长隧道,阿公石2号隧道顺利贯通,阿公石2号隧道位于广东省惠州市潼湖镇境内,是赣深铁路惠州段最长隧道,全长2081米,最大埋深218米。该隧道的贯通为后续架梁施工奠定了基础。

 
  阿公石二号隧道围岩主要为砂岩,共穿越3处岩性破碎带,围岩变化频繁,基岩裂隙发育不均匀,常发生突水漏水等险情,施工技术难度大,安全风险高。为此,项目部成立了以党员、青年团员为主的科技攻关小组,充分发挥党员先锋队和青年突击队的作用,带头开展技术攻关。
 
  通过TSP、超前水平钻探、地质雷达等超前地质预报技术,加强隧道监控量测,提前对接设计院调整围岩级别、优化支护参数,并积极开展合理化建议及QC活动,不断改进开挖工法和施工工艺,有效解决了隧道围岩突水、光面爆破、初支平整度、二衬实体质量、水沟电缆槽线型控制等技术难题,不仅提高了隧道开挖质量和施工效率,还节省了不少施工成本,技术攻关取得了显著成效,其中《阿公石二号隧道六步CD法变更为三台阶临时仰拱法变更合理化建议》、《拱架连接板采用等离子切割机制作的合理化建议》分别获得了三航局合理化评比二三等奖。
 
  进场以来,项目部面对层峦叠嶂、荆棘密布的艰苦自然条件,迅速组织人员机械,在荒无人烟的大山里修建便道,仅用1个月的时间就打通了隧道进出口施工便道及作业平台,为后续进洞施工提供了交通保障。
 
  项目引进自行式液压仰拱栈桥设备
 
  建设过程中,项目部坚持科技创新,积极应用、推广仰拱覆模施工工艺、电缆槽整体衬砌工艺等“四新”技术。同时,引进了自行式液压仰拱栈桥、水沟电缆槽液压台车、砼湿喷机械手、自动喷淋养护台架等先进工装设备,提升了自动化水平和工作效率,保障了隧道施工的安全与实体质量。