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渝怀铁路贵州段 主体工程完工

2020-05-08 来源:贵阳晚报
本文摘要:重庆经贵州至湖南渝怀铁路二线工程再传捷报——截至今年4月底,该工程贵州段线下主体工程全面完成,为今年底全线通车奠定了坚实基础。
  重庆经贵州至湖南渝怀铁路二线工程再传捷报——截至今年4月底,该工程贵州段线下主体工程全面完成,为今年底全线通车奠定了坚实基础。
 
  渝怀铁路二线是指在已经通车的渝怀一线旁增建的一条普速铁路,西起襄渝铁路团结村站,经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山和贵州松桃、铜仁至沪昆普铁怀化站,全长625公里,设计时速120公里,跨越重庆、贵州、湖南“两省一市”,是国家中长期铁路网规划重点建设项目,承担着我国“集中连片特困地区”武陵山区经济社会发展重任,是川渝地区联系华中、华南地区的一条重要铁路大通道。
 
  其中,2013年12月28日,渝怀二线重庆主城至涪陵段(正线全长98公里)已建成通车;在建的涪陵至怀化段于2015年4月开工,预计今年底通车。渝怀二线贵州段线路长约96公里,经过我省铜仁市碧江、江口、松桃三区(县)。自2016年8月开工建设以来,贵州段总投资52.6亿元,累计完成投资48.8亿元。
 
  据了解,贵州段主体工程完工后,下一步将展开铺轨、铺岔和桥梁架设等方面施工。
 
  渝怀二线全线开通后,川渝地区经由黔东北前往华中、华南又将增添一条铁路大通道,大幅提高武陵山区客货运输能力,促进渝、黔、湘三地资源开发和经济社会发展。对于黔东北铜仁市而言,将有效提升其在武陵山区的区位优势,增强集聚和辐射功能,为铜仁市经济社会发展提供坚强的铁路运输支撑。

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渝怀铁路贵州段 主体工程完工

贵阳晚报

  重庆经贵州至湖南渝怀铁路二线工程再传捷报——截至今年4月底,该工程贵州段线下主体工程全面完成,为今年底全线通车奠定了坚实基础。

 
  渝怀铁路二线是指在已经通车的渝怀一线旁增建的一条普速铁路,西起襄渝铁路团结村站,经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山和贵州松桃、铜仁至沪昆普铁怀化站,全长625公里,设计时速120公里,跨越重庆、贵州、湖南“两省一市”,是国家中长期铁路网规划重点建设项目,承担着我国“集中连片特困地区”武陵山区经济社会发展重任,是川渝地区联系华中、华南地区的一条重要铁路大通道。
 
  其中,2013年12月28日,渝怀二线重庆主城至涪陵段(正线全长98公里)已建成通车;在建的涪陵至怀化段于2015年4月开工,预计今年底通车。渝怀二线贵州段线路长约96公里,经过我省铜仁市碧江、江口、松桃三区(县)。自2016年8月开工建设以来,贵州段总投资52.6亿元,累计完成投资48.8亿元。
 
  据了解,贵州段主体工程完工后,下一步将展开铺轨、铺岔和桥梁架设等方面施工。
 
  渝怀二线全线开通后,川渝地区经由黔东北前往华中、华南又将增添一条铁路大通道,大幅提高武陵山区客货运输能力,促进渝、黔、湘三地资源开发和经济社会发展。对于黔东北铜仁市而言,将有效提升其在武陵山区的区位优势,增强集聚和辐射功能,为铜仁市经济社会发展提供坚强的铁路运输支撑。