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赣深铁路四标东源制梁场产梁突破100片

2020-06-04 来源:中国网•东海资讯
本文摘要:6月4日,赣深铁路四标制梁工作再传捷报:该标段东源制梁场产梁突破100片,生产进入最后冲刺阶段,预计本月底可实现完工。
  6月4日,赣深铁路四标制梁工作再传捷报:该标段东源制梁场产梁突破100片,生产进入最后冲刺阶段,预计本月底可实现完工。
 
  赣深铁路是京九高铁的最南段,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该铁路设计时速达350公里,计划于2021年建成通车,建成通车后乘高铁从深圳至赣州仅需两小时。
 
  中铁二十五局承建的赣深铁路第4标段位于龙川县和东源县境内,标段长度37.505正线公里,标段内设三座制梁场,共计预制767片箱梁(最新变更数据)。其中,东源梁场承担了新建赣州至深圳铁路DK240+888~DK250+685范围内18座桥梁的箱梁预制任务,总计预制123片箱梁,日产能为1片/天,已完成81%的生产任务,成功架梁75孔。
 
  目前,中铁二十五局赣深铁路四标制梁工作进展顺利,标段内三座制梁场全面进入量产阶段,共预制箱梁366孔,架梁228孔,预计年内将全部完工,为赣深铁路全线通车助力。

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赣深铁路四标东源制梁场产梁突破100片

中国网•东海资讯

  6月4日,赣深铁路四标制梁工作再传捷报:该标段东源制梁场产梁突破100片,生产进入最后冲刺阶段,预计本月底可实现完工。

 
  赣深铁路是京九高铁的最南段,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该铁路设计时速达350公里,计划于2021年建成通车,建成通车后乘高铁从深圳至赣州仅需两小时。
 
  中铁二十五局承建的赣深铁路第4标段位于龙川县和东源县境内,标段长度37.505正线公里,标段内设三座制梁场,共计预制767片箱梁(最新变更数据)。其中,东源梁场承担了新建赣州至深圳铁路DK240+888~DK250+685范围内18座桥梁的箱梁预制任务,总计预制123片箱梁,日产能为1片/天,已完成81%的生产任务,成功架梁75孔。
 
  目前,中铁二十五局赣深铁路四标制梁工作进展顺利,标段内三座制梁场全面进入量产阶段,共预制箱梁366孔,架梁228孔,预计年内将全部完工,为赣深铁路全线通车助力。