“‘156智慧建造平台’简单说就是一个工程行业的智能管理系统，它基于BIM和物联网技术，帮助工程项目管理人员实现足不出户也能对现场了如指掌，所有数据汇总至一个云平台，物联端、大屏端、电脑端、手机端、微信端五大终端互联互通，更方便、更快速随时掌握星火站智能进度、智能劳务、智能物料、智能场区、智能监控和智能调度六大全过程管理场景，更加智能、有效地提升了项目管理水平，节约项目管理成本、更科学有效地进行施工组织。”项目部总工程师李进详细介绍了平台相关功能。

 

　　5月11日，记者来到京沈高铁的施工现场，十几台打桩机、吊车同时作业，起重机巨臂高擎、直指云天。“156智慧建造平台”中智能监测部分，包括电子巡更、塔吊防碰撞、全过程记录、基坑监测、智能水电表等内容。由于星火站属于既有铁路改造工程，有限的施工场地在高峰期有13台塔吊同时作业，难免出现交叉作业碰撞的安全隐患，通过智能监测系统对小于5米的作业区域提前自动报警、紧急制动，有效避免安全事故的发生。

 

　　京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道京哈高铁的重要组成部分、2022年北京冬奥会重要交通保障设施。京沈高铁全线19座站房中，星火站建筑面积最大，站房总建筑面积18.3万平方米，相当于25个半标准足球场的大小，雨棚建筑覆盖面积约6.2万平方米，站房雨棚上盖屋面为停车场的设计是国内首例，也是国内面积最大的钢筋混凝土结构雨棚上盖停车场，地上两层，地下1层，站场规模7台15线。届时，旅客从北京到沈阳的高铁旅行时间将缩短到2.5小时。

 

　　项目部在建设过程中全面引入BIM技术，同时将进度、劳务、物料等施工要素综合到自主创新设计的“156智慧建造平台”，采用智慧建造实现统一协同管理，提升管理效率。

 

　　“疫情发生后，我们利用‘156智慧建造平台’中智慧劳务功能，通过每天实名制通道验证每名在册劳务人员人脸数据信息，可真实全面掌握劳务用工人数、出勤情况，同时在劳务实名制的基础上为每名工人生成个人信息二维码，通过扫描安全帽粘贴的二维码可掌握工人的身体状况。”中铁建设集团京沈高铁星火站项目部负责人王伟讲述了星火站如何将战疫与智慧管理合二为一。

 

　　5月30日，京沈高铁星火站土建主体结构已经封顶。砌筑结构、幕墙、金属屋面等装饰装修工程及设备机电安装工程也在有条不紊地展开。为全力加快施工进度，中铁建设集团京沈高铁星火站项目部以劳动竞赛的形式全面掀起施工大干热潮，全力向枢纽贯通既定目标全力冲刺。