隔音通道
2020-06-23 来源：人民铁道网
本文摘要：6月21日，国内首个适用于时速350公里高铁线路的全封闭声屏障工程竣工。该工程位于京雄城际铁路固霸特大桥区段，主体结构采用圆形钢架，外围采用总面积约2 2万平方米的金属隔音板单元，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道隔音隧道，最大程度降低了噪声。图为施工人员在固霸特大桥上调试隔音板性能。
6月21日，国内首个适用于时速350公里高铁线路的全封闭声屏障工程竣工。该工程位于京雄城际铁路固霸特大桥区段，主体结构采用圆形钢架，外围采用总面积约2.2万平方米的金属隔音板单元，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道隔音隧道，最大程度降低了噪声。图为施工人员在固霸特大桥上调试隔音板性能。
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