太焦高铁开展联调联试以来，综合检测车逐级提速。9月30日，综合检测车运行速度达到200公里/小时整数关口；10月4日，综合检测车运行速度达到250公里/小时设计时速。新建高速铁路开通前，实车最高检测速度达到设计速度的110%，才能证明线路达到设计速度目标值。检测车经过逐级提速，在7个试验日内就达到设计目标值，证明新线基础质量扎实。

 

　　9月26日，太焦高铁郑州局集团公司管段开始联调联试动态检测。该局集团公司加强组织领导，明确责任分工，以安全为中心，以试验组织、现场控制为重点，对轨道、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电等系统及系统间接口、匹配关系进行综合测试和验证，为全线整体系统的调试、优化提供技术支持，使整体系统的功能达到设计标准要求，为开通运营提供重要技术保障。接下来，试验团队将继续开展各专业系统联调联试、试验运行等工作，为新线开通运营奠定坚实基础。