此次科技成果评价会在上海举行，由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会执行主任仲建华主持，专家学术委员会副主任李鸿春任专家组组长，会议邀请了来自北京、上海、天津、重庆、武汉等地的专家组成专家组，成果完成单位比亚迪通信信号有限公司有关同志也参加了会议。

 

　　比亚迪通信信号有限公司总经理刘伟华携项目核心成员陪同专家组就信号系统在上海申通地铁张江试验线的试验验证情况进行了现场实地查看，并体验了运行交路、无人折返、双车追踪等场景。比亚迪通信信号有限公司副总经理夏景辉及总工程师卓开阔分别做工作汇报及技术汇报，DiRail900型CBTC信号系统系统具有车载/地面各安全子系统采用统一的二乘二取二安全计算机平台、计算机联锁系统支持全电子控制应用模式等特点；DCS系统采用LTE车载接入终端和MIMO多阵列天线，可实现LTE-U/LTE-M无线综合承载；车载ATP/ATO采用一体化、模块化、小型化设计，均满足SIL4级要求，可实现单套设备首尾冗余控车；ATS系统基于微服务Web架构设计，可搭载于城轨云，实现了与其他系统深度融合的一体化设计。

 

 

　　专家组听取了比亚迪通号对产品研发、试验和工程应用的汇报，审核了相关材料，认为系统技术先进，功能完整，安全可靠，符合相关技术规范及标准要求，满足运营需求。专家组一致认为：比亚迪DiRail900型CBTC信号系统综合技术达到国际先进水平，同意通过评审。系统对钢轮钢轨及胶轮列车均有较好的适用性，可推广应用。

 

　　最后，中国城市轨道交通协会专家和学术委员会执行主任仲建华对比亚迪“城市轨道交通DiRail900型CBTC信号系统”成果评价会进行了总结，表示对比亚迪祝贺，要求比亚迪公司认真研究并落实专家意见，同时对集成创新、标准编写以及下一步的工作方向提出宝贵意见。对比亚迪“走出去”的战略表示支持，希望在海外市场扩大成果。

 

　　成果完成单位比亚迪通号公司总经理刘伟华表示，比亚迪巴西萨尔瓦多云轨项目首次搭载的正是比亚迪DiRail900型信号系统，本次协会组织的成果评价会将会对中国具有自主知识产权的轨道交通信号系统走向海外具有重大意义，将进一步推动国内轨道交通产业的积极发展。

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