重庆打造铁路主导型智慧综合客运枢纽
2021-10-09 来源：上游新闻
本文摘要：日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》（简称《行动方案》），明确提出成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段将开展智慧公路建设，乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽。
记者9月30日获悉，日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》（简称《行动方案》），明确提出成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段将开展智慧公路建设，乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽。
成渝高速将拓宽打造成智慧公路
在智慧公路重点工程方面，《行动方案》明确提出立足京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈和海南自贸港等重点区域发展战略，依托京哈、京港澳、杭绍甬、沈海、沪昆、成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段以及京雄高速、济青中线等城际快速通道开展智慧公路建设。
事实上，重庆已经在行动。今年初，重庆印发的《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）》就明确提出：通过拓宽改造成渝高速、渝遂高速等高速公路，形成双向八车道的高速通道，有力支撑成渝地区双城经济圈建设。
据悉，建成于1995年的成渝高速公路，经过20多年的发展，目前车流饱和，已经不能满足经济和社会发展需求。“进行智慧公路建设，将进一步加强路网智能化监测、调度和管控能力。”有专家表示，通过改造，可进一步保障运行安全和高速公路的通行效率。
建设智慧综合客运枢纽
《行动方案》还提出，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽，实现场站联动、客流管控、一码通行、智慧停车、智能客服等功能。
具体如何建？《行动方案》要求以便捷换乘为导向，完善智能联程导航、票务服务、标识引导、综合立体换乘等设施。推广应用车载便捷式安检设备，推动电子客票在综合客运枢纽的广泛使用，加强不同运输方式票务系统的有效衔接，实现“一站购票、一码(证)通行”。
同时，推动跨运输方式安检互认，构建枢纽综合运行协调平台，推动城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车(含网约车)与铁路、航空运行时刻、客流规模变化等运营信息有效对接。
根据我市的规划，我市将推进综合客运枢纽智能化升级，推动售取票、检票、安检等客运服务“一码通行”、打造智慧车站；鼓励建设智能联程导航、安检互认等。
乌江、涪江等要建智慧航道
《行动方案》提出，立足全国高等级航道网“四纵四横两网”，依托长江干线、西江航运干线、京杭运河、乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设。
《行动方案》要求将实现重点通航建筑物的运行状况实时监测，推动高等级航道电子航道图应用，推进梯级枢纽船闸联合智能调度，有效提升航道通过能力，确保船舶通行安全等。
据悉，目前，我市正加快建设嘉陵江利泽航运枢纽工程，乌江白马、涪江双江航电枢纽工程等项目。根据规划，我市将完善电子航道图，推动嘉陵江、乌江和涪江等建设高等级航道感知网络，完善航道雷达、视频监控、水位监控等智能设施，实现重点航段运行状况实时监控。
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