规划明确

 

　　我市将规划建设

 

　　以京九、厦渝高铁为重点的高铁经济带

 

　　引领带动全市构建

 

　　纵贯南北、承东启西的内陆双向开放大通道

 

　　和新的增长带

 

　　大力推进基础设施、产业

 

　　和城市功能融合发展

 

　　到2025年，基本形成以京九、厦渝高铁为引领的综合交通运输体系，基本实现市中心城区至各县（市）等市域范围城市1小时，至南昌、深圳、广州、长沙等周边主要城市2小时，至北京、重庆、上海等重点城市7小时左右交通圈，常住人口城镇化率达60%，集聚形成“1+5+N”产业集群，全市旅游接待总人数超过1.7亿人次、旅游总收入超过1800亿元。到2035年，“米”字型高铁枢纽日益完善，区域经济格局进一步优化，建成具有赣州特色的现代高铁经济体系，形成内陆双向高水平开放新格局，成为赣粤闽湘四省通衢的区域中心城市，全面建成革命老区高质量发展示范区，与全国、全省同步基本实现社会主义现代化。

 

　　根据规划，我市将构建

 

　　“一圈两轴三区多节点”的

 

　　高铁经济空间布局

 

　　“一圈”，即依托京九、厦渝高铁在中心城区交汇形成的铁路枢纽，推进章贡区、赣县区、南康区、赣州经开区、蓉江新区五区一体化发展，串联信丰县、于都县，加速形成赣州都市圈。“两轴”，即以纵向京九高铁和横向厦渝高铁为轴带，辐射带动沿线县域联动发展，形成京九高铁经济发展纵轴和厦渝高铁经济发展横轴。

 

　　“三区”，即以高铁通行和设站为主要依据，打造高铁经济南部支撑区、高铁经济东部支撑区、高铁经济联动发展区等功能分区。“多节点”，即依托京九、厦渝高铁及普速铁路、高速公路在交汇站点形成的综合交通枢纽，强化沿线县域的经济联系与互动，打造瑞金市、兴国县、信丰县、龙南市、定南县等多个节点。