南玉高铁8标段建设跑出“加速度”
2021-04-12 来源:玉林新闻网
本文摘要:记者从中铁一局南玉高铁项目8标项目部了解到,今年6月中旬,该项目部计划安排全面开展南玉高铁项目8标段工程的箱梁架设工作,力争今年内完成8标段共303孔箱梁的架设工作。
玉林新闻网-玉林晚报讯(记者唐劲梅通讯员魏玉虎)记者从中铁一局南玉高铁项目8标项目部了解到,今年6月中旬,该项目部计划安排全面开展南玉高铁项目8标段工程的箱梁架设工作,力争今年内完成8标段共303孔箱梁的架设工作。为了冲刺完成这一目标,当前,该项目部备足人力、设备等,夜以继日施工,由其负责的12座高铁大桥、2座隧道以及路基工程等10多个单体工程正在有序加速建设。
其中,雅桥江特大桥、罗竹村特大桥、跨广昆高速特大桥、清湾江特大桥、旺寿堂大桥、北流大桥、教育东路特大桥、楼肚大桥、睦马中桥、黄鳝冲特大桥、白鸠江大桥、燕子坡中桥12座高架桥累计完成桩基3274根、承台367个、墩柱343个。
良睦隧道开挖累计完成2692米,占设计5996.54米的44.9%(其中进口开挖932米、出口1135米、斜井正洞小里程479米、斜井正洞大里程146米);茶山隧道开挖累计完成230.2米,占设计379.7米的60.6%。
路基工程累计完成土石方402549立方米,岩溶钻孔84530米,岩溶注浆62852.81立方米,螺杆桩累计完成99178.56米。
南玉高铁玉州梁场自今年3月10日起生产8标段的首孔箱梁以来,目前已完成生产预制梁8孔。旺寿堂大桥、楼肚大桥、睦马中桥已全部完成桩基、承台、墩柱建设,为下一步8标段开展箱梁架设工作奠定了基础。
原标题:南玉高铁8标段建设跑出“加速度”当前12座大桥、2座隧道以及路基工程等10多个单体工程有序推进,计划6月中旬开展箱梁架设
- 上一篇:新进展!南崇铁路预计2022年通车,将延伸到凭祥
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 新进展!南崇铁路预计2022年通车,将延伸到凭祥2021-04-12
- 南雄铁路专用线正式通车运营2021-04-09
- 成昆铁路复线峨米段建设提速2021-04-09
- 国内“最弯”高铁转体梁顺利转体2021-04-09
- 世界首条时速350公里海底隧道开始盾构掘进2021-04-09