今年以来，为了加快自治区高铁项目建设，围绕高铁项目全面开工的目标，在各级政府及有关部门的大力支持下，内蒙古高速铁路公司全体建设人员以党史学习教育为契机，以“加快高铁建设、实现早日通车、满足自治区人民美好出行愿望”为工作指南，公司领导亲自带头，带领广大党员干部群众充分发扬“钉钉子”的精神，坚持不懈，克服各种困难，以“科学求实、赶超一流”的工作态度，一步一个脚印，扎实做好设计、审查、改进、完善等工作，并以“只争朝夕、不负韶华”的使命感，迎难而上，主动出击，努力实现高铁建设全面提速。

 

　　下一步，内蒙古高铁公司按照自治区党委、政府的有关要求，认真贯彻“以人民为中心”的发展思想，继续发扬“跑”的精神和“盯”的韧劲，多措并举，并联推进，携手各参建单位，尽快完成指导性施工组织设计方案审查和工程招投标等工作，力争全线早日开工建设，努力将集大原高铁这一重大民生工程和为民办实事工程办好办实。

 

　　集大原高铁项目概况新建铁路集宁经大同至原平铁路位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市。

 

　　集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市的察哈尔右翼前旗、丰镇市至大张高铁大同南站。大同南站至下米庄段利用大张高铁段落。大原段起自大张高铁终点下米庄附近，经怀仁县、应县、山阴县、朔州市，穿越恒山，再经代县，接入大西客专樊家庄线路所。

 

　　工程全线290.116km，其中新建线路全长268.5km，大同南站至下米庄利用大张高铁段线路长度21.616km，集大段线路长度120.578km，大原段线路长度147.922km，大同南站至下米庄利用大张高铁线路长度21.616km，包含大同、呼和浩特枢纽相关工程。扩建呼和浩特东动车所，大同南存车场扩建为动车运用所，另配套建设枢纽（地区）相关工程。

 

　　全线共设置车站8座，包括接轨站2座，分别为乌兰察布、大同南；新建中间站5座，分别为丰镇西、应县西、山阴南、朔州东、代县西，引入既有站1座，为怀仁东站，预留大同北站设站条件，全线总工期4年半。

 

　　本项目是区域综合交通基础设施的骨干线，呼南高速铁路通道的重要组成，形成蒙西至山西旅客交流主通道和与华东、中南交流重要通道，以及山西与北京交流的辅助通道。项目是区际间中长途客流和呼包鄂榆与太原城市群核心城市间城际客流并重的客运专线铁路。