福厦高铁8标第一块无砟轨道底座板浇筑完成
2021-08-04 来源：东南网
本文摘要：近日，福厦高铁8标第一块无砟轨道底座板浇筑完成，标志着全线最长桥梁——全长24．68公里的西溪特大桥拉开无砟轨道施工序幕。
近日，福厦高铁8标第一块无砟轨道底座板浇筑完成，标志着全线最长桥梁——全长24．68公里的西溪特大桥拉开无砟轨道施工序幕。
无砟轨道可以有效避免列车高速运行时引起的道砟飞溅，且具有平顺性好、稳定性高、使用寿命长、耐久性强、维修少等特点，可使列车运行时速达350公里以上。
- 上一篇：提前2个月！贵南高铁风险等级最高的隧道顺利贯通
- 下一篇：最后一页
相关文章
- 提前2个月！贵南高铁风险等级最高的隧道顺利贯通2021-08-04
- 合肥枢纽货车外绕线最关键一战告捷2021-08-04
- 南深铁路玉岑段最长隧道开工建设2021-08-04
- 牡佳高铁联调联试进入最后阶段2021-08-04
- 辽宁朝阳至凌海南高速铁路开通运营2021-08-04
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号