贵南高铁桥隧占比超90%，广西段需建隧道44座，其中南宁地区有21座。全长4645米的新屯一号隧道是南宁地区最长的一座隧道。隧道90%以上的洞身被稳定性很差的围岩包围，加上隧道处于典型的喀斯特岩溶地貌，地下水丰富且不易排出，施工难度大。

 

　　针对隧道特殊的地质条件，云桂铁路广西公司组织中铁广州工程局集团采用地质雷达、3D扫描仪等设备做好超前地质预报和监控量测，在施工中运用目前国内最先进的光面爆破法，通过对隧道爆破炮眼间距、药量分布、装药量进行精密科学计算，最大限度降低爆破对岩层的影响，有效保障隧道周围岩层的稳定性。他们还按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，每爆破1米、加固1米，不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道施工安全有序。

 

　　截至目前，贵南高铁广西段已修建完成38座隧道，无砟轨道工程已全面启动。