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京沪铁路昆山至陆家浜段改建任务顺利完成

2021-12-29 来源:人民铁道
本文摘要:  12月23日3时5分,经过280分钟的紧张施工,京沪铁路昆山至陆家浜段4.71公里线路改造工程下行线顺利完成新老铁路线之间的精准拨接。至此...
  12月23日3时5分,经过280分钟的紧张施工,京沪铁路昆山至陆家浜段4.71公里线路改造工程下行线顺利完成新老铁路线之间的精准拨接。至此,京沪铁路昆山至陆家浜段改建任务顺利完成。
 
  为支持江苏省水运航道建设,路地双方联手对京沪线昆山至陆家浜段进行施工改造。改造后,该区段下水运航道通航能力达到千吨级,线路时速由160公里提至200公里。
 
  负责现场施工的中国铁建二十四局集团优化组织,提前开展全员系统培训和现场模拟演练,采取拉安全绳、列车接近语音报警等措施,确保了邻近营业线施工安全。线路拨接施工当天,参建单位投入500多名技术人员以及20余台施工机械,在接近零摄氏度的环境下,细化每人每分钟工作量,确保了线路拨移、回砟、起拨道、大机捣固等工序紧密衔接,实现了质量一次达标。

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京沪铁路昆山至陆家浜段改建任务顺利完成

人民铁道

  12月23日3时5分,经过280分钟的紧张施工,京沪铁路昆山至陆家浜段4.71公里线路改造工程下行线顺利完成新老铁路线之间的精准拨接。至此,京沪铁路昆山至陆家浜段改建任务顺利完成。

 
  为支持江苏省水运航道建设,路地双方联手对京沪线昆山至陆家浜段进行施工改造。改造后,该区段下水运航道通航能力达到千吨级,线路时速由160公里提至200公里。
 
  负责现场施工的中国铁建二十四局集团优化组织,提前开展全员系统培训和现场模拟演练,采取拉安全绳、列车接近语音报警等措施,确保了邻近营业线施工安全。线路拨接施工当天,参建单位投入500多名技术人员以及20余台施工机械,在接近零摄氏度的环境下,细化每人每分钟工作量,确保了线路拨移、回砟、起拨道、大机捣固等工序紧密衔接,实现了质量一次达标。