成都轨道交通10号线三期工程是一、二期工程的北延线，直接串联双流国际机场与城市中心城区，建成后将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设有着重要的作用。近日，红牌楼站～高升桥站盾构区间左线顺利贯通，这是继右线贯通仅12天后取得的又一重要进展。红牌楼站～高升桥站盾构区间左、右线月均进尺超220米，快于平均盾构速度20%以上。截至目前，10号线三期共计5个盾构区间、5座车站，已实现2个盾构区间双线贯通，1座车站封顶。

 

 

 

　　成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站～高升桥站区间规划设计需连续上跨运营中的地铁3号线、5号线，且与两条线路区间隧道竖向距离很近，项目施工安全管控要求高、难度大。

 

　　“既要确保既有线运营安全不受影响，又要安全快速推进施工，建设过程就像做一场心脏搭桥手术。‘术前’充分准备、‘术中’精准实施、‘术后’及时跟踪，每一步都至关重要。”10号线三期相关负责人说。