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合肥市轨道交通五号线全线正式开通运营

2022-12-27 来源:铁道建设
本文摘要:12月26日,由中铁四局参建的合肥市轨道交通5号线北段正式开通运营,与已投入运营的5号线南段实现贯通,标志着5号线全线顺利投入运营,为合肥再添交通新动脉。
  12月26日,由中铁四局参建的合肥市轨道交通5号线北段正式开通运营,与已投入运营的5号线南段实现贯通,标志着5号线全线顺利投入运营,为合肥再添交通新动脉。
 
  5号线全长40.2公里,共设33座地下车站,其中换乘车站11座,在线路北端设官塘车辆段1座,线路南端设珠江路停车场1座。合肥地铁5号线串联了滨湖新区、包河区、合肥老城区等分区,对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区联系具有重要的意义。
 
  合肥市轨道交通5号线衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域,是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分,将与1、2、3、4号线进一步完善组网,形成四通八达的“田”字形换乘格局,对提升合肥城市交通便捷度,促进轨道交通高质量运营具有重要意义。
 
 
 

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合肥市轨道交通五号线全线正式开通运营

铁道建设

  12月26日,由中铁四局参建的合肥市轨道交通5号线北段正式开通运营,与已投入运营的5号线南段实现贯通,标志着5号线全线顺利投入运营,为合肥再添交通新动脉。

 
  5号线全长40.2公里,共设33座地下车站,其中换乘车站11座,在线路北端设官塘车辆段1座,线路南端设珠江路停车场1座。合肥地铁5号线串联了滨湖新区、包河区、合肥老城区等分区,对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区联系具有重要的意义。
 
  合肥市轨道交通5号线衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域,是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分,将与1、2、3、4号线进一步完善组网,形成四通八达的“田”字形换乘格局,对提升合肥城市交通便捷度,促进轨道交通高质量运营具有重要意义。