丰台西站是华北地区最大的路网性编组站，承担着32个方向的货物列车有序汇集、高效分流的重任。为确保路网干线高效畅通，丰台西站优化运输组织，积极应对大车流冲击，系统优化生产组织模式，实现大出大入，以点带面确保路网畅通；主动适应干线集中修、防洪防汛等造成的车流不均衡情况，灵活分配上下行系统作业能力，持续优化站内车流调整，统筹用好运输资源；大力开行满轴满长高质量列车，持续用好干线能力，进一步打通路网运输主动脉。

 

　　深入挖掘运输潜力，进一步提升生产作业效率。丰台西站强化各专业联劳协作，找准痛点、打通堵点，高标组织运输生产，全面发挥车务专业站区生产组织牵头协调作用；精准掌握机车出乘时间和接续车流，加强各场区本务机出入库及挂车组织，强化折返作业，不断提高机车全折返和列车快速中转达标比例；加强两峰两尾调车机作业组织，压缩司机辅助作业时间，规范“吃、交、整”时间标准，组织调车机在推峰、转线中达速运行，不断提升调车机日均能力利用率。

 

　　充分发挥区位优势，精细做好服务中间站工作。丰台西站强化与周边车务站段联系，持续调研中间站需求，确定了涵盖9个车务站段、38个中间站、86条卸车线的服务对象，制定了服务中间站“定策略、做提示、摸车流、编计划、打标记、做分析、强考核”7项程序，按照“服务重点、精准保障”原则，制订分类服务保障方案，大力开行服务黄村、顺义、三平、良乡等卸车量较大中间站的高质量列车，不断提升服务中间站工作水平，为运输安全畅通提供有力保障。