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巢马城际铁路全线首个隧道掘进百米

2022-03-25 来源:新安晚报安徽网大皖新闻讯
本文摘要:  3月24日,由中铁四局承建的巢(湖)至马(鞍山)城际铁路3标新大金山隧道完成掘进100米施工,成为全线首个完成掘进百米的隧道。  新...
  3月24日,由中铁四局承建的巢(湖)至马(鞍山)城际铁路3标新大金山隧道完成掘进100米施工,成为全线首个完成掘进百米的隧道。
 
  新大金山隧道位于安徽省马鞍山市经开区境内,设计时速120公里,为联络线单线隧道,全长约532公里。隧道全部采用悬臂掘进机开挖作业,开挖方式为台阶法开挖作业。
 
  据悉,当前正值马鞍山疫情防控最严峻的时期,也是项目建设最为关键的阶段。为做好疫情防控,确保施工进度,巢马铁路3标坚持防疫施工两手抓、两手硬,确保各个环节的技术规程和操作规范,保证工程建设平稳有序。
 
  新建巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,线路自巢湖东站引出,经马鞍山市含山县、郑蒲港新区,跨越长江至马鞍山南,全长约76公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东,共计5座车站。该线路建成通车后,对进一步完善区域高速铁路网布局,促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。

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巢马城际铁路全线首个隧道掘进百米

新安晚报安徽网大皖新闻讯

  3月24日,由中铁四局承建的巢(湖)至马(鞍山)城际铁路3标新大金山隧道完成掘进100米施工,成为全线首个完成掘进百米的隧道。

 
  新大金山隧道位于安徽省马鞍山市经开区境内,设计时速120公里,为联络线单线隧道,全长约532公里。隧道全部采用悬臂掘进机开挖作业,开挖方式为台阶法开挖作业。
 
  据悉,当前正值马鞍山疫情防控最严峻的时期,也是项目建设最为关键的阶段。为做好疫情防控,确保施工进度,巢马铁路3标坚持防疫施工两手抓、两手硬,确保各个环节的技术规程和操作规范,保证工程建设平稳有序。
 
  新建巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,线路自巢湖东站引出,经马鞍山市含山县、郑蒲港新区,跨越长江至马鞍山南,全长约76公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东,共计5座车站。该线路建成通车后,对进一步完善区域高速铁路网布局,促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。