中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

南沿江城际铁路句容段箱梁架设完成

2022-03-25 来源:信息新报
本文摘要:  3月24日,随着一榀900吨双线箱梁平稳落在句容1号特大桥桥墩上,标志着南沿江城际铁路句容段887榀箱梁架设全部完成,为下一步无砟轨道施...
  3月24日,随着一榀900吨双线箱梁平稳落在句容1号特大桥桥墩上,标志着南沿江城际铁路句容段887榀箱梁架设全部完成,为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了有利条件。
 
  南沿江城际铁路中铁二十四局项目部有关负责人表示,南沿江铁路2标句容段架梁坡度最大为16.7‰,箱梁最远运距17公里,运梁车往返一趟需8个小时,架梁期间,累计上跨国道、省道、河流等共计15处,为确保节点工期,项目部春节期间不停工,于2月21日完成全部箱梁预制任务,并组织两个架梁班组轮班作业,确保安全优质高效完成架梁任务。
 
  南沿江公司有关负责人表示,南沿江铁路句容段正线长34.265公里,有全线唯一一座隧道、句容站综合交通枢纽、桥梁路基及887榀箱梁制运架、无砟轨道等工程建设任务。为确保工程进度,公司积极克服疫情影响,严格执行工地封闭式管理,加强对施工现场定期或不定期的防疫专项检查,确保疫情防控和工程建设“两手抓、两战赢”。
 
  南沿江城际铁路全长278.53公里,设计时速350公里,起于南京南站,止于太仓站,后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。作为沪宁间第二条城际铁路,该铁路建成后,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代,融入沪宁一小时高铁圈,对推动长三角一体化和长江经济带发展,具有重要意义。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南沿江城际铁路句容段箱梁架设完成

信息新报

  3月24日,随着一榀900吨双线箱梁平稳落在句容1号特大桥桥墩上,标志着南沿江城际铁路句容段887榀箱梁架设全部完成,为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了有利条件。

 
  南沿江城际铁路中铁二十四局项目部有关负责人表示,南沿江铁路2标句容段架梁坡度最大为16.7‰,箱梁最远运距17公里,运梁车往返一趟需8个小时,架梁期间,累计上跨国道、省道、河流等共计15处,为确保节点工期,项目部春节期间不停工,于2月21日完成全部箱梁预制任务,并组织两个架梁班组轮班作业,确保安全优质高效完成架梁任务。
 
  南沿江公司有关负责人表示,南沿江铁路句容段正线长34.265公里,有全线唯一一座隧道、句容站综合交通枢纽、桥梁路基及887榀箱梁制运架、无砟轨道等工程建设任务。为确保工程进度,公司积极克服疫情影响,严格执行工地封闭式管理,加强对施工现场定期或不定期的防疫专项检查,确保疫情防控和工程建设“两手抓、两战赢”。
 
  南沿江城际铁路全长278.53公里,设计时速350公里,起于南京南站,止于太仓站,后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。作为沪宁间第二条城际铁路,该铁路建成后,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代,融入沪宁一小时高铁圈,对推动长三角一体化和长江经济带发展,具有重要意义。