第8个“市市通高铁”的省份来了

2022-09-07 来源：每日经济新闻

本文摘要：　　据中国新闻网消息，9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发，标志着渝厦高铁益长段正式开通运营。自此，...

　　据中国新闻网消息，9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发，标志着渝厦高铁益长段正式开通运营。自此，湖南实现所有市州高铁全覆盖，高速铁路运营总里程已超2300公里。

　　渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，线路全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站，其中长沙西为改建车站，暂不办理客运业务。

　　据广铁集团相关负责人介绍，渝厦高铁西起重庆，经黔江、常德、益阳、长沙、赣州，东到厦门，是国家“八纵八横”高铁网的重要一“横”，其东接海西经济区，西连成渝地区双城经济圈，南通粤港澳大湾区，对增强东中西部地区合作和促进区域经济协调发展具有重要意义。

　　解读：益阳位于长江中下游平原的洞庭湖南岸，地处湖南省北部，是洞庭湖生态经济区核心城市之一，也是长株潭3+5城市群中一员。

　　此次高铁开通运营，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟，有助于其快速融入以长沙为核心的长株潭都市圈，进一步优化区域资源配置，提升区域经济影响力。拉宽来看，这条线路的开通还将进一步缩短湘中北地区至长株潭城市群的经济和时空距离。

　　另据当地媒体报道，渝厦高铁常益段将于今年年底开通。届时，渝厦高铁常德至益阳至长沙段将实现全线贯通，和已经开通的黔张常高铁、张吉怀高铁实现互联互通，湖南省高铁运营网络将实现大闭环，届时湖南全省将形成“4小时经济生活圈”。

　　渝厦高铁益长段示意图图片来源：红网

　　自2009年武广高铁开通运营，湖南正式进入高铁时代，如今经过十余年努力，益长段高铁开通，湖南14个市州实现“市市通高铁”，成为全国第8个“市市通高铁”的省份（其余七省分别是福建、安徽、江苏、江西、河北、广东和河南），湖南高速铁路运营总里程达2313公里。

　　根据中国国家铁路集团有限公司发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，50万人口和20万人口以上城市将分别实现高铁和铁路覆盖。全国铁路网将达20万公里，其中高铁约7万公里。

　　今年初，包括山东、浙江、湖北、湖南、辽宁、贵州等省份在内，均将“市市通高铁”的时间节点设定在“十四五”时期。随着河南、湖南相继完成目标，下一个会是谁？

关键词：干线铁路

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第8个“市市通高铁”的省份来了

2022-09-07 每日经济新闻

　　解读：益阳位于长江中下游平原的洞庭湖南岸，地处湖南省北部，是洞庭湖生态经济区核心城市之一，也是长株潭3+5城市群中一员。

　　渝厦高铁益长段示意图图片来源：红网

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