汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全部贯通

2022-11-24 来源：人民铁道网

本文摘要：　　近日，汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道顺利贯通，标志着该区段56座隧道按期全部贯通，为后续全面进入轨道结构施工奠定了...

　　近日，汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道顺利贯通，标志着该区段56座隧道按期全部贯通，为后续全面进入轨道结构施工奠定了坚实基础。

　　汉巴南铁路南充至巴中段共有56座隧道，里程约6万米。此次贯通的东华山隧道属全线重难点控制性工程，位于四川省巴中市巴州区，全长6946米，最大埋深约310米，下穿既有广达铁路杨家沟隧道，最小施工净距仅13.4米。隧道地质条件十分复杂，岩体破碎，呈角砾碎石状松散结构，存在偏压、下沉等施工风险，施工安全风险极高，建设难度居全线隧道施工难度系数之最。

　　自2020年4月首座隧道进洞施工以来，各参建单位精心策划、周密部署、高点定位、扎实推进，破解了安全下穿既有构筑物密集区施工、控制性光面爆破、既有线交叉作业等众多技术难题，有效提高了工作效率，降低了建设成本，确保了所有隧道按期顺利贯通。

　　汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，设计时速250公里，设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站，正线全长148.04公里。项目建成投用后，巴中至成都、重庆铁路列车运行时间将缩短至2.5小时、2小时，对促进川东北经济快速发展、完善成渝地区城际铁路网、扩大中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等具有重要意义。

关键词：干线铁路

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