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重庆轨道交通24号线一期复合式TBM“先锋2号”顺利始发

2023-05-26 来源:南岸网
本文摘要:  记者从区交通局获悉,日前,重庆轨道交通24号线一期瓦子坝站—茶涪路站区间(以下简称瓦茶区间)复合式TBM先锋2号顺利始发,标志着该线路...
  记者从区交通局获悉,日前,重庆轨道交通24号线一期瓦子坝站—茶涪路站区间(以下简称“瓦茶区间”)复合式TBM“先锋2号”顺利始发,标志着该线路轨道交通已全面进入双线掘进施工阶段,为工程建设按下“快进键”。
 
  据了解,重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、商贸城站,止于南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里。瓦子坝站至茶涪路站区间全长约1.7公里,将穿越砂岩、砂质泥岩地层和回填土,以及住宅建筑群、市政公路、管网等建(构)筑物,施工风险点多。采用盾构施工方法,可让隧道一次成型,效率比传统的矿山法提高约2~3倍,安全性更高,同时能够有效减少施工粉尘。
 
  本次始发的“先锋2号”盾构机长约73米、重达480吨,与先前始发的“先锋1号”盾构机组成“兄弟团”,同向发力,将共同完成该区间的掘进任务。截至目前,瓦茶区间“先锋1号”盾构机掘进里程突破300米。
 
  重庆轨道交通24号线一期建成后可有效提升重庆轨道交通南北向运输能力。

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重庆轨道交通24号线一期复合式TBM“先锋2号”顺利始发

南岸网

  记者从区交通局获悉,日前,重庆轨道交通24号线一期瓦子坝站—茶涪路站区间(以下简称“瓦茶区间”)复合式TBM“先锋2号”顺利始发,标志着该线路轨道交通已全面进入双线掘进施工阶段,为工程建设按下“快进键”。

 
  据了解,重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、商贸城站,止于南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里。瓦子坝站至茶涪路站区间全长约1.7公里,将穿越砂岩、砂质泥岩地层和回填土,以及住宅建筑群、市政公路、管网等建(构)筑物,施工风险点多。采用盾构施工方法,可让隧道一次成型,效率比传统的矿山法提高约2~3倍,安全性更高,同时能够有效减少施工粉尘。
 
  本次始发的“先锋2号”盾构机长约73米、重达480吨,与先前始发的“先锋1号”盾构机组成“兄弟团”,同向发力,将共同完成该区间的掘进任务。截至目前,瓦茶区间“先锋1号”盾构机掘进里程突破300米。
 
  重庆轨道交通24号线一期建成后可有效提升重庆轨道交通南北向运输能力。