笔者从相关部门获悉，近期深圳地铁13号线工程深圳湾口岸站至科苑站区间顺利实现“长轨通”，标志着地铁13号线进入全面加速阶段，为车站后期各项工程提供有利的进场条件。

 

　　地铁13号线南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区，终于上屋站。13号线建后与13号线二期北延段相连将串联起南山、宝安、光明三个行政区，成为深圳南北走向重要通道，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设。截至目前，该线路13个车站封顶、12个区间双线贯通。

 

　　本次深圳湾口岸站至科苑站区间段作为13号线第一段完成的“长轨通”，对后续轨道工程实施意义重大。据地铁施工人员介绍，地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道，而要具备跑车条件，则需把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。本次长轨焊接使用了进口K922焊轨机和中频电磁感应正火设备，提高了钢轨接头焊接质量和施工效率，为“长轨通”提供了有力保障。