据介绍，闫家山站位于市北区周口路和郑州路交叉口，为青岛地铁5、7、8号线三线换乘车站，设6个出入口。其中，7、8号线为地下两层双岛四线站，长度327.6米，宽51米至58.8米，深21.8米至24.3米，沿周口路敷设；5号线为地下三层岛式站，长为220米，宽25.34米至28.8米，深31.3米至33.4米，沿郑州路敷设。

 

　　闫家山站由青岛地铁集团第三建设分公司建设，中铁（上海）投资集团有限公司承建，中铁隧道局集团有限公司施工，基坑土石方开挖总量约55万立方米，车站建筑面积近5万平方米，主体结构中，混凝土用量达9万立方米，钢材用量1.8万吨。基坑最大深度33.4米，相当于11层楼高，体量相当于6座标准车站，面积相当于7个足球场，高峰期同时作业人数近600人，为山东省内在建体量最大的地铁车站。

 

　　闫家山站自2022年4月15日进入主体结构施工，2023年7月22日顺利完成封顶，比计划提前了40天。闫家山站是青岛地铁8号线第13座车站、5号线第18座车站，其对8号线南段、5号线的施工进展均有重要意义。车站的东南西北端各承担了一项重要任务：车站东端承担了5号线盾构往重庆路站始发任务；车站南端承担了8号线南段铺轨任务；车站西端承担了5号线盾构往胜利桥站始发任务；车站北端承担了8号线TBM往沧口站始发任务。

 

　　作为青岛地铁地铁三期线路首个封顶车站，大沽河博物馆站位于大沽河畔，为地下两层无柱拱形车站，全长218米，标准段宽20.1米，是8号线支线唯一四台盾构机双向同时掘进施工的始发车站，其施工进度对全线整体工程推进具有重要意义。中交一航局项目部坚持党建统领，打造物业化管理的工友生活区，从细微处入手关注工友工作生活，不断提升班组凝聚力、向心力和战斗力，从首段底板浇筑开始，历时5个月完成全部主体结构施工，为实现后续盾构始发关键节点目标创造了有利条件。

 

　　据介绍，今年以来，青岛地铁以项目建设新突破打开城市更新建设新局面。作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，目前，三期规划的7条线路已有199个工点进场，进场率达95%，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM/盾构已始发掘进，创各期规划同期最高。