规划调整

 

　　建设方案：本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，其中地上线102.706km，占比59.10%，地下线47.192km，占比27.16%，越岭隧道及海底隧道(西海域白海豚保护区)23.884km，占比13.74%。全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座;其中泉州段70.865km，设车站12座，预留车站2座;厦门段52.579km，设车站5座，预留车站1座;漳州段50.338km，设车站8座，预留车站3座。

 

　　泉州段线路长70.865km，其中地上线41.601km，占比58.70%，地下线28.514km(其中洛阳江湿地保护区环保要求下地5.8km)，占比40.24%，越岭隧道0.75km，占比1.06%。

 

　　厦门段线路长52.579km，其中地上线29.318km，占比55.76%，地下线8.427km，占比16.03%，海底隧道(东海域、西海域)14.634km，占比27.83%，越岭隧道0.2km，占比0.38%。

 

　　漳州段线路长50.338km，其中地上线31.787km，占比63.15%，地下线10.251km，占比20.36%，越岭隧道8.3km，占比16.49%。