沪宁沿江高铁正线全长278.5公里，最高设计时速350公里。此次联调联试的最高测试速度达到了设计速度的110%，即时速385公里。这一速度的达成，是在前期逐级提速联调联试的基础上进行的，通过逐步提升运行试验速度，以达到最佳的运行效果。

 

　　据中国铁建电气化局集团沪宁沿江高铁项目一分部副经理董勇介绍，沪宁沿江高铁“四电”工程建设大量运用智能化、信息化、工厂化、机械化手段，采用数字化生产指挥管理平台、智能化腕臂预制平台、吊弦安装机器人等一系列先进技术装备。综合检测列车跑出时速385公里，充分印证了沪宁沿江高铁的供电、接触网、通信、信号等系统功能、性能及各系统指标达到设计要求，为后续开通运营提供了有力支撑。下一步，沪宁沿江高铁将进一步开展重联列车组逐级提速试验、信号系统试验、运行试验。

 

　　沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。该线路开通运营后，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空距离。