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杭温铁路首条接触网导线成功架设

2023-10-12 来源:科技日报
本文摘要:  10月10日,由中铁电气化局参建的杭温铁路(义乌至温州段)首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设,拉开全线接触线架设序幕。  接触...
  10月10日,由中铁电气化局参建的杭温铁路(义乌至温州段)首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设,拉开全线接触线架设序幕。
 
  接触线架设是供电系统施工中一个重要工序,接触网是电气化铁路运营的电流传输通道,直接影响着列车运行速度和供电质量。杭温一期铁路全长218公里,需架设接触网587条公里。在导线架设中,统一采用恒张力放线车施工,确保导线的平直误差每米不超过0.1毫米。在施工过程中还采用BIM技术、可视化交底和数智化管理,使用接触网全自动腕臂、吊弦预配系统等智能化工机具,以此实现作业效率和施工工艺质量的提升。
 
  新建杭州至温州铁路义乌至温州段工程位于浙江省中东部,线路呈南北走向,从沪昆高铁义乌站新建杭温场引出,南至甬台温铁路永嘉站,途经义乌市、东阳市、磐安县,仙居县、永嘉县等县市,利用杭深铁路至温州南站。线路全线长度218.259千米。
 
  杭温铁路是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”项目,是浙江省“大通道”战略十大标志性工程,是长三角高速铁路圈的重要组成部分,为长三角经济区连接海峡西岸经济区提供便捷通道。

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杭温铁路首条接触网导线成功架设

科技日报

  10月10日,由中铁电气化局参建的杭温铁路(义乌至温州段)首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设,拉开全线接触线架设序幕。

 
  接触线架设是供电系统施工中一个重要工序,接触网是电气化铁路运营的电流传输通道,直接影响着列车运行速度和供电质量。杭温一期铁路全长218公里,需架设接触网587条公里。在导线架设中,统一采用恒张力放线车施工,确保导线的平直误差每米不超过0.1毫米。在施工过程中还采用BIM技术、可视化交底和数智化管理,使用接触网全自动腕臂、吊弦预配系统等智能化工机具,以此实现作业效率和施工工艺质量的提升。
 
  新建杭州至温州铁路义乌至温州段工程位于浙江省中东部,线路呈南北走向,从沪昆高铁义乌站新建杭温场引出,南至甬台温铁路永嘉站,途经义乌市、东阳市、磐安县,仙居县、永嘉县等县市,利用杭深铁路至温州南站。线路全线长度218.259千米。
 
  杭温铁路是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”项目,是浙江省“大通道”战略十大标志性工程,是长三角高速铁路圈的重要组成部分,为长三角经济区连接海峡西岸经济区提供便捷通道。