太子山隧道位于湖北省荆门市境内，全长2.1公里，为单洞双线隧道，采用进口、出口两头掘进方式施工，是沿江高铁武宜段4标段重点控制性工程。

 

　　该隧道自开工建设以来，施工单位多次协调专家组进行现场勘察，结合超前地质预报和监控量测对施工方案进行优化调整，合理安排工序衔接，严格按照隧道施工卡控红线要求组织施工，并制定党员干部盯岗卡控制度，将安全质量责任分解到人，定期开展安全质量大排查活动，确保施工生产进度和工程质量稳定可控。

 

　　沿江高铁武宜段于2021年9月25日开工，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等7个项目组成，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。项目建成后，将更好地发挥长三角一体化、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈辐射带动作用，对构建长江综合交通运输体系和推动长江经济带高质量发展具有重要意义。