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合肥轨道交通新桥机场S1线迎最新进展

2024-08-27 来源:合肥晚报
本文摘要:8月23日,合肥新桥机场S1线工程建设双喜临门,同日完成岗集站主体结构封顶、国际小镇站至航空产业园站区间右线贯通两大工程节点目标,合肥新桥机场S1线建设进度条再近一大步。
 
  8月23日,合肥新桥机场S1线工程建设双喜临门,同日完成岗集站主体结构封顶、国际小镇站至航空产业园站区间右线贯通两大工程节点目标,合肥新桥机场S1线建设进度条再近一大步。
 
  岗集站位于合淮路与合瓦路口南侧,沿合淮路敷设,全长132米,标准段宽22.2米,为高架车站。
 
  “国航”区间右线全长1872米,共拼装1249环管片。先后下穿花莲路,地下污水管、绿廊桥、箱涵等多处风险源,并穿越共计660米富水砂岩层,施工难度大。
 
  截至目前,合肥新桥机场S1线已有6座地下车站、2座高架车站主体结构封顶,18条盾构区间已有12条贯通。
 
  S1项目建成之后,作为“都市圈通勤交通网重点工程”,将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,极大地方便市民交通出行。

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合肥轨道交通新桥机场S1线迎最新进展

合肥晚报

 
  8月23日,合肥新桥机场S1线工程建设双喜临门,同日完成岗集站主体结构封顶、国际小镇站至航空产业园站区间右线贯通两大工程节点目标,合肥新桥机场S1线建设进度条再近一大步。
 
  岗集站位于合淮路与合瓦路口南侧,沿合淮路敷设,全长132米,标准段宽22.2米,为高架车站。
 
  “国航”区间右线全长1872米,共拼装1249环管片。先后下穿花莲路,地下污水管、绿廊桥、箱涵等多处风险源,并穿越共计660米富水砂岩层,施工难度大。
 
  截至目前,合肥新桥机场S1线已有6座地下车站、2座高架车站主体结构封顶,18条盾构区间已有12条贯通。
 
  S1项目建成之后,作为“都市圈通勤交通网重点工程”,将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,极大地方便市民交通出行。