本报上海1月16日电（王湛品）近日，在上海虹桥站附近的机场联络线工地，随着铺轨牵引机车引导的2根500米长钢轨缓缓落入扣件承轨台，由中国铁路上海局集团有限公司参建的长三角中心区首条新建市域铁路进入铺轨阶段。

 

　　上海机场联络线作为国家发展和改革委员会首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一，是长三角中心区新建的首条市域铁路，全长68.6公里，从上海虹桥站出发，终到正在建设的上海东站，沿线设9座车站，设计时速160公里，全线共需完成铺轨118公里。负责铺轨作业的中铁二十四局集团有限公司针对桥隧多、作业空间狭小、线路坡道大、施工交叉频繁，不断优化铺轨方案、完善相关管理制度和应急措施，确保铺轨作业安全。为了提高铺轨效率，施工单位采用国内先进的WZ500型铺轨机组，采用“前拉后推、同步进行”铺设方式进行铺轨作业，同时运用智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，确保每天铺轨不少于3公里。

 

　　据悉，上海机场联络线将于2024年建成投用。届时，上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间换乘最快将从90分钟缩短至40分钟，为提升上海核心竞争力、推动长三角一体化发展提供有力支撑。